时间来到了2009年，德国三强们又开始了年复一年的竞争，首先开始的就是奔驰的新E级车，当然宝马和奥迪也不是这么被容易打败的。

● 新E级车让奥迪看上去年长，让宝马看上去矮胖

E级车在奔驰的战略中属于核心的位置。在斯图加特，奔驰向大家展示了新的E级车，以及表达了奔驰在这个级别的决心。这次的E级车不辱奔驰对它的包装。至少当它真的停在你面前的时候，你会感觉这辆E级车比假想图感觉好了很多。

这次E级的外形抛弃了奔驰的一些特有标志，楔形的车身让发动机舱变得更长，车顶更平，而车尾更短。平平尾部需要有一段视觉习惯的时间，这也是E级车新特点之一。从外形上看，宝马在奔驰边上显得比较的矮胖，而刚小改款的奥迪显得有点年长。

在内部空间上，新的E级车和前款相差无几，只是多了一些棱角和线条。奔驰把这次E级车的地设计灵感定为"Kltzchen-Design"。从视觉感觉来看，颇有1996年第五代E级W124的延续。

和C级车一样，E级车也采用了大屏幕显示的指挥系统显示以及触手可及的大量的功能按钮，而且操作方便（比如启动和关闭行车辅助系统）。由于奔驰E级走的复古路线，所以奥迪和宝马的内饰看上去就时髦多了。

究竟是复古好还是时髦好，见仁见智了。不过奔驰比它们两有个优点，就是后门的开门幅度较大，方便乘客上下车。奔驰的后排为540升的空间，后排翻倒后的空间则是扩大的两倍。