“09年雷克萨斯在中国的总销量是31500辆，而10年的目标是超过去年，ES在这个数据中会占据60%的份额，而ES240更是销售主力中的助力，预计他将占去ES销量的70%。”这话可一点都不假，跟这台帅气冰蓝色ES240相处的几天时间，无论在广州几乎任何一个角落都能遇见其他的ES。其中不少还是新鲜热辣刚刚上好牌照的ES240——排量最小、产于美国但只会在中国市场出现、唯一身价低于40万的雷克萨斯。

2.4l型号的出现一下子就把雷克萨斯ES系列的门槛从60多万降到40万左右，不单止可以吸引到一大堆仍在观望的钞票，哪怕是一部分早已拿出60多万预算的买家，也会重新审视自己是否真的用得着那276匹马力。毕竟现在已经不再是那个排量等于档次的年代，更何况看得到的配置与看不到的品质都没有发生任何倒退，所以不得不说ES240是一个精打细算的选择。