最后，再让我们一起来看看宝马535Li的测试成绩。

◆ 加速测试：

将驾驶选项调整到SPORT+，关闭所有车身稳定控制系统，起步初段，后轮可以轻易突破抓地极限，轮胎尖叫约两秒钟时间。这台3.0T发动机的噪音比较低沉，有点类似大排量的V8发动机，最终实测的0-100公里/小时加速成绩为6.19秒，和官方给出的6.2秒持平，我们对这一成绩表示满意。

◆ 刹车测试：

相比之下，刹车成绩并不是很优秀，41.3米这样的成绩可能在同级别里比较正常，但在我们测试过的所有宝马品牌车型中处于刹车距离偏长的，理想状态下平均成绩应该在40米左右。

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● 评测部分总结：

宝马535Li行政型是一款全能的车。它所具备的那些豪华配置已经达到高一级别车型的水平，舒适性方面令人几乎无可挑剔；此外它还拥有强劲的动力和宝马一贯出色的操控性能，6.2秒的百公里加速成绩即使面对一些性能车也不逊色。

宝马535Li行政型又是一款尴尬的车。老板们不明白为什么要给司机配备自动泊车和换挡拨片；而喜欢亲自驾车的车主恐怕也不明白为什么要给后排搭车的乘客配备DVD、冰箱和小桌板；还有一个重要因素就是价格，这款全系顶配车型的指导价为79.16万，快要接近宝马7系等豪华车的势力范围。高价格代表着高价值，但我相信愿意为那些高价值配置买单的顾客应该不多，真正的核心销售业绩还是要靠523Li和528Li来拉动。（体验/汽车之家 孙涛测试/汽车之家 罗浩）

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