内饰/做工/便利性：上手比较容易/做工比较不错

买车不是为了看的，要实际开、实际体验才可以，那么K5在内饰、做工以及便利性上的表现是怎么样的呢？下面我们一起看看。

K5的中控台并不是与一般车型一样是垂直的T型设计，而是有一定角度的偏向驾驶席，角度为9.6°。可不要小瞧这个角度，正是因为它，驾驶员可以在任何状况下很轻易的控制中控台上的按键。

说到做工，东风悦达起亚这两年在车辆内饰做工上的处理还是比较到位的，在K5上我们看到了针脚细腻的缝合线以及柔软中控台蒙皮，不过在一些其他覆盖件上，K5则使用了是硬塑料，我认为这与整体的车辆定位很不相符，希望厂家方面可以改进。

刚才说了对于K5我要以一个车主的角度来进行评价，那么对于K5的方向盘我得好好说说，相比马自达那个“史上最强方向盘”，K5这个方向盘也并不输于它。音响控制、蓝牙控制、巡航控制等都可以通过方向盘来进行控制，不过按钮位分布的距离比较大，如果手小的人在操作蓝牙和驾驶模式时比较费劲。

在厂家的技术讲解会上特意提到了K5的仪表盘，高配车型采用了液晶显示+传统指针式的仪表盘，这样体即现了整车的科技感，同时更多车辆信息可以通过更好的显示效果来告诉驾驶员。

『两种仪表盘』

整体上看K5的中控台设计的比较简洁，多媒体控制以及音响控制两个区域可以跟容易的找到你想要的功能，另外，按键的手感也不错。

K5还有一个比较独特的功能-方向盘位置提醒！简单来说在你启动车辆的时候如果电脑检测方向盘的位置不正且角度大于90°时，中央液晶显示屏就会提醒你要回正方向盘，这样的设计可以避免人为情况造成的交通事故的发生。

『启动时自检方向盘位置，如果位置不正变进行提醒』

内饰做工便利性部分小结

对于K5在这部分上的表现，我以一个潜在车主的角度评价是亮点很多但细节还需要处理。比如说倒车影像的辅助线问题，其实厂家完全可以让辅助线跟方向盘的转动一起调整从而更好的提供给车主帮助，但实际情况并不是这样。因此希望厂家可以注意这些小的细节，给车主提供更好的车用感受。