● 锋范 2008款 1.5L 精英版 AT

标称功率：88kW（120马力）

实际轮上净功率：61.7kW（84马力）

效率：70%

上市已有数年的锋范也是小型家用车市场一个热门车型，在优惠金额扩大之后，锋范的销量也逐渐好转，今天我们所测试的则是锋范车系中最适合家用的一款车型：1.5L AT车型。

锋范1.5AT搭载了一台来自于新飞度的1.5L i-VTEC发动机（120马力），使用了本田的i-VTEC技术。参数上，最大功率88kW/6600rpm；最大扭矩145N·m/4800rpm。与之相匹配的则是一台5速自动变速箱。

实际测试中，锋范在测功机上跑出了51.1kW的成绩，加上预设的10.6kW阻力，最终成绩为61.7kW，相当于标称功率的70%，一个中规中矩的成绩。

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仅从一款家用小型车的角度看，这样的动力可以说刚刚好。而且相比同级别1.6L车型而言，锋范11.89秒的成绩还是可以拿得出手的，满足日常家庭用车的需求完全没有问题。

受到变速箱保护的限制，发动机的转速被限制在2500rpm左右，这时松开刹车全油起步，轮胎只会出现轻微的打滑，需要等待转速攀升到4500转后，才能爆发最大扭矩，这也影响了最终的加速时间。不过变速箱在激烈驾驶时的换挡速度还比较让人满意，动力衔接做的也不错。