[汽车之家 试驾体验] 前两天跟大家分享了君威2.4L车型的试驾体验，由于保密协议的原因，今天才得以接着聊君威GS。说到君威和君威GS，它们给许多人的感觉就像两个性格不同的兄弟，前者冷静儒雅；后者生性张扬。在我看来，君威GS倒像是个实在的家伙，它的表达直接、干脆，从外到内浑身运动气息，让人为之心动。自2011年正式进入国内后，君威GS又一次迎来了改款，这回的变化可不少。

为了进一步丰富产品线，新款君威GS推出了三款车型，比旧款多了一款燃情运动版。此次我试驾的是纵情运动版，为系列中的顶配，售价为29.99万（点击查看上市文章）。单从售价来看，它虽然比旧款的同版本贵了1.6万，可采用了BOSE音响，并新增Brembo意大利原装进口四活塞刹车卡钳、IntelliLink智能车载交互系统、IntelliSafe主动安全系统以及HiPer-Strut高性能前悬架。

◆ 新款君威GS外观介绍

新款君威GS外观上的变化点和君威基本一致，它的中网格栅样式、前大灯以及尾部造型等均与旧款有区别。当然，个性张扬的它还新增了一些专属的元素，例如侧翼子板上的“GS”标识和全新Y型鹿角式造型的轮毂，标榜自己的与众不同。

新款君威GS的长宽高为4834×1856×1494（mm），它的长度和高度分别比旧款增加了4mm、10mm，其它数据均与旧款保持一致。在与一汽-大众CC和锐志等同级别车型里的比较中，新款君威GS的长度、宽度和高度占有一定优势，而轴距则落后于锐志。

作为别克运动型轿车的旗舰产品，君威GS在造型设计的每一个细节都力尽做到锋芒毕露，凸显自己的运动身份。此次新款除了采用全新的家族设计，还新增原装进口的Brembo四活塞刹车卡钳，这对性能迷来说，无疑具有一定的吸引力。

◆ 新款君威GS内饰/配置介绍

新款君威GS的中控台设计与新款君威一样，主要亮点在于全系标配了IntelliLink智能车载交互系统，高配的燃情运动版和纵情运动版还配备了8英寸中控触摸式显示屏以及仪表显示屏。BOSE第二代Centerpoint环绕音响系统则配备在新款君威GS顶配的纵情运动版上。另外，IntelliSafe主动安全系统的搭载则为这台暴躁的家伙提供了安全保障。