● 体验LKA车道保持辅助系统（下文简称车道保持）

蒙迪欧的LKA车道保持辅助系统启动后，驾驶员不打转向灯并线或是其它非主动并线的情况下，能够通过振动方向盘来提示驾驶员偏离了原车道，或者辅助车辆保持在原车道行驶，在实际体验中能够非常明显的感受到这两种效果，可以说是比较实用的。

● 油耗表现

这段时间蒙迪欧共行驶了947.9km，其中30%为上下班以及市内拥堵路况，70%为郊区以及高速较通畅路况，根据行驶时间计算出的平均车速为32.4km/h，仪表显示平均油耗为10.4L/100km。这样的表现和第4期时基本相同（第4期平均车速32km/h，平均油耗10.5L/100km），和之前李毅驾驶期得出的结论一样，并没有因为首保过后而出现明显下降的趋势，看来如此中规中矩的油耗表现基本已成定局。在后面的更新中，我们仍然会继续关注蒙迪欧的油耗。

● 本期小结

经过实际体验，我认为蒙迪欧这套“高科技选装包C”的效果很好。自动泊车系统的相关提示非常明确，能够在比蒙迪欧车身长1.1米及以上的侧向停车位中，将车辆停在比较规整的居中位置；车道保持系统无论是警告还是辅助，效果都是非常明显的。我们认为车道保持系统与上一期“安全科技选装包B”中的自适应巡航系统结合使用，能够让驾驶员在高速路行车时更轻松、更方便，因此如果准备购买蒙迪欧的朋友们预算充足，不妨选装价值1万元的“安全科技选装包B”和“高科技选装包C”。本期内容就到这里，如果您对蒙迪欧有任何想了解或是想让我们去发掘的地方，可以随时在王昊、李昊鹏和李毅的编辑博客中留言。（文、图/汽车之家 王昊）