[汽车之家 原创试驾] 1月18日，进口铃木速翼特运动版车型正式上市（文章链接）。从大家在上市文章3000多楼的评论来看，不少网友都对这款车17.88-18.88万元的售价发表了自己的看法，其中有不少人认为这款车的价格有点高，但对于一款运动型定位的车来讲，只看不体验，是没有发言权的。铃木厂方在上市后安排了一个简短的试驾环节，我就带给大家一些对于这款车的理解和认识，来看看它到底有没有实力卖这个价钱。
在文章开始前，我先来解释一下这款车的名字，此次试驾的速翼特和我们熟悉的雨燕其实都是铃木SWIFT车型，但速翼特运动版是基于海外第三代SWIFT打造的，而长安铃木在售雨燕是基于海外第二代SWIFT打造的。新一代SWIFT在车身尺寸、内饰设计等许多环节上都有所升级。进口铃木为了让这款车和国产雨燕有所区分，而采用了速翼特这样的一个音译。
● 外观介绍：运动套件上身
外观方面，速翼特运动版采用运动风格打造，加装了空气动力学套件，让这台“小燕子”看上去非常的动感。新车前脸采用了大嘴式中网进气格栅设计，雾灯格栅造型也引入了运动元素。
车身尺寸上，新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm，轴距为2430mm。由于基于新一代车型打造，相比现款国产雨燕要更长和宽一些，轴距还加长了40mm。而和官方设定的竞争对手嘉年华ST以及奥迪A1比，速翼特运动版除了车身高一些，其他尺寸均小于对手。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 速翼特运动版 | 国产雨燕 | 嘉年华ST | 奥迪A1 Sportback |
| 长（mm） | 3890 | 3765 | 3975 | 3954 |
| 宽（mm） | 1695 | 1690 | 1709 | 1746 |
| 高（mm） | 1510 | 1510 | 1495 | 1422 |
| 轴距（mm） | 2430 | 2390 | 2489 | 2469 |
尾部造型很饱满，配合车顶的扰流板以及双边双出排气，显得跃跃欲试。速翼特运动版共有冠军黄、炫目白、劲锐银、耀世黑四种外观颜色可选。速翼特运动版配备的是195/50 R16轮胎，虽然相比嘉年华ST的205/40 R17在轮圈尺寸和轮胎宽度上都要低一些。
● 内饰介绍：运动风格浓郁
来到车辆内部，速翼特运动版通过黑色的内饰以及红色的缝线，营造了良好的运动氛围。试驾车型配置较高，在车上我们看到了导航、一键启动、自动巡航等不少配置。
采用红色缝线的三辐式真皮方向盘握感出色，3点和9点的握位凹陷让操控起来更有信心，但我感觉方向盘上的银色装饰有些多，显得运动的不那么纯粹，如果能在精简一点就更好了。
作为一款运动定位的车，运动座椅是不可或缺的。速翼特运动版的座椅我给他打85分，座椅能够提供颈部、腰部以及侧向的支撑，包裹性不错，并采用了防滑设计，能够在激烈的驾驶中让驾驶者安心的操控。
更多有关该车的介绍，您可以查看我们此前的实拍文章：《极速小燕子 车展实拍铃木雨燕运动版》来了解。而接下来，我们将为大家重点介绍速翼特运动版的动态表现。
● 动力总成及底盘介绍
动力方面，速翼特运动版车型搭载一台经过改进的M16A 1.6升发动机，经过铃木的一番改进后（查看详情），这台发动机的最大输出功率为136马力（100千瓦）/6900rpm，峰值扭矩为160牛·米/4400rpm。官方公布的0-100km/h加速时间是8.7秒。
传动系统匹配6速手动或CVT变速箱（CVT变速箱带换挡拨片），而我们这次试驾的正是其中的6速手动挡车型。值得一提的是这款6速手动变速箱挡位清晰，换挡行程较短，还有一定吸入感，手感非常不错。
悬架方面，速翼特运动版采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。虽然结构上没有什么亮点，但铃木对悬架系统进行了加强，采用MONROE（万里路）减震器并采用内置式回弹缓冲弹簧。究竟这套悬架系统驾驶起来表现如何，我们下面见分晓。
● 试驾感受：充满驾驶乐趣
驾驶速翼特运动版给人的整体感觉是轻松、灵活，油门的响应以及转向能够了解驾驶者的诉求，开起来很有乐趣。
这台经过升级的M16A 1.6升发动机，推动这台只有1070kg重的车型还是比较充裕的。在低速的时候，油门很轻盈，一点就有，在出弯补油时动力响应迅速，不拖沓，这点不错。伴随着油门逐渐踏深，在80km/h之下，速翼特运动版的提速都还是很快的。
娇小的身材让它拥有不错的操控灵活性，面对弯道给人感觉车身很紧凑，比较极限的弯道中，车尾的跟随性很好。
试驾场地选择了F1上海赛车场，上赛有一个直线路段可以让我们感受下这款车高速时的表现。当油门深踩到底后，这台发动机仍是稳定的线性输出。但在高转速之后，发动机的动力输出感觉有些疲软。在时速90km/h之上再加速时，表现不像低速那么游刃有余，尤其到120km/h之上时，发动机在嘶吼之余，加速表现有限，有点力不从心了。
在驾驶过程中，离合器的结合点比较好找，初次接触的人也不会有难度。离合器行程也比较适中，在激烈驾驶时表现得干净、利落。
悬架方面虽然是运动定位和调校，但带给人的感觉并不是硬邦邦的，悬架能够将细小的颠簸进行很好的吸收与过滤，这一点相比普通版雨燕要表现得更好。在高速过弯时，车身能够保持良好姿态，悬架很有韧性，侧倾不是很大，经过升级的后悬架功不可没，但在车快弯急的一些情况，也能感到车尾的小甩动。
刹车系统也是一踩就有，初段刹车反应较快，在面对弯道时的一脚重刹，也能够让人感受到信心，这可能也是和整车质量低以及采用四轮盘式刹车有关。在入弯出弯时，配合反应灵敏的转向以及发动机的快速反应，速翼特运动版带给人的整体感觉是非常的灵动。
● 总结：价格上竞争力不足
在短时间的体验中我无法得到太确切的结论，就目前的体验结果来看，速翼特运动版是一款开起来颇有乐趣的小车，这款车追求的并不是直线加速的推背快感和刺激，而是日系车小、巧、灵的驾驶乐趣。通过铃木的调校，速翼特运动版的转向、油门都能够和车主互动起来，能够让车主感到驾驶的乐趣，铃木对于这款车的调校还是比较运动的。在驾驶过程中，悬架表现出的韧性也让我印象深刻。
谈完了车本身，我们还是需要回到这款车的价格上来，毕竟许多网友都在对这个价格发表意见。由于官方为这款车设定的竞争对手是奥迪A1以及嘉年华ST，编辑这里将速翼特运动版和这两款竞品做了简单的对比。相比嘉年华ST，速翼特运动版虽然多了氙气大灯、大灯清洗，但在动力输出上全面不占优。而和奥迪A1相比，动力表现也有所不足，同时铃木的品牌竞争力和竞争对手比也处于劣势。
| 速翼特运动版和竞品对比 | |||
| 车型 | 速翼特运动版 | 嘉年华ST | 奥迪A1 Sportback |
| 发动机 | 1.6L | 1.6T | 1.4TFSI |
| 最大功率（马力） | 136 | 182 | 122 |
| 最大扭矩（牛·米） | 160 | 240 | 200 |
| 变速箱 | 6MT/CVT | 6MT | 7速双离合 |
| 价格（万元） | 17.88-18.88 | 18.59 （经销商端有2万优惠） |
19.98-31.18 （经销商端有4万优惠） |
虽然速翼特运动版很好开，但相比两个竞争对手，这款车并没有优势，而它的最大特点其实是与上述二者有些不同的驾驶风格，但仅这一点编辑觉得还无法支撑这款车较高的价格。速翼特运动版在动力、品牌上相比竞争对手均有所不足，这使得目前该车的价格让我们觉得实在是有些偏高。
据我们从对话中了解到的，铃木官方希望速翼特运动版这款车能够年销售1000台，这样的一个量并不大，或许铃木的主要考虑是希望借这款车提升品牌形象，但像竞争对手嘉年华ST在北京的优惠目前已经达到2万元了，价格不到17万元（查看报价）。速翼特运动版将面临的来自对手的压力会越来越大，那么速翼特运动版是否也会采用降价的手段来促销呢？优惠幅度最终能到多大？我们将拭目以待。（文/图/摄 汽车之家 王寅）
更多阅读：
售17.88-18.88万 铃木速翼特运动版上市
http://www.huanglqi.top/news/201401/706719.html
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 厂商指导价 | 17.88万 | 18.88万 |
| 厂商 | 铃木(进口) | 铃木(进口) |
| 级别 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2014.01 | 2014.01 |
| 最大功率(kW) | 100 | 100 |
| 最大扭矩(N·m) | 160 | 160 |
| 变速箱 | 6挡手动 | CVT无级变速 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 发动机 | 1.6L 136马力 L4 | 1.6L 136马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 3890*1695*1510 | 3890*1695*1510 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.7 | 8.7 |
| 最高车速(km/h) | 195 | 185 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.5 | 6.1 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 8.91 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 36.7 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 8.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1070 | 1085 |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 车身 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 长度(mm) | 3890 | 3890 |
| 宽度(mm) | 1695 | 1695 |
| 高度(mm) | 1510 | 1510 |
| 轴距(mm) | 2430 | 2430 |
| 前轮距(mm) | 1470 | 1470 |
| 后轮距(mm) | 1475 | 1475 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 130 | 130 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 | 42 |
| 后备厢容积(L) | 210-533 | 210-533 |
| 风阻系数(Cd) | - | - |
| 发动机 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 发动机型号 | M16A | M16A |
| 排量(mL) | 1586 | 1586 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 136 | 136 |
| 最大功率(kW) | 100 | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 6900 | 6900 |
| 最大扭矩(N·m) | 160 | 160 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 发动机特有技术 | VVT | VVT |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 简称 | 6挡手动 | CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 6 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/50 R16 | 195/50 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/50 R16 | 195/50 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主动安全 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎压监测功能 | - | - |
| 安全带未系提醒 | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 驾驶操控 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 驾驶模式切换 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 驾驶硬件 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 前/后驻车雷达 | - | - |
| 驾驶辅助影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 巡航系统 | ||
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 外观/防盗 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 外观套件 | ||
| 轮圈材质 | ||
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||
| 车外灯光 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 近光灯光源 | ||
| 远光灯光源 | ||
| LED日间行车灯 | - | - |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | - | - |
| 车前雾灯 | ||
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 天窗类型 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ||
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 车内化妆镜 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - |
| 外后视镜 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 外后视镜功能 | ||
| 屏幕/系统 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | - |
| 语音识别控制系统 | - | - |
| 智能化配置 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 方向盘材质 | ||
| 方向盘位置调节 | ||
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏幕 | ||
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| 液晶仪表尺寸 | - | - |
| 内后视镜功能 | ||
| 车内充电 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 多媒体/充电接口 | ||
| USB/Type-C接口数量 | - | - |
| 手机无线充电功能 | - | - |
| 座椅配置 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 座椅材质 | ||
| 运动风格座椅 | ● | ● |
| 主座椅调节方式 | ||
| 副座椅调节方式 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 前排座椅功能 | - | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅调节 | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 扬声器品牌名称 | - | - |
| 扬声器数量 | ||
| 车内环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版 | 速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版 |
| 空调温度控制方式 | ||
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
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