● 乘坐舒适性、储物空间

下面我们看看两车的空间，前面的外观介绍我们说了两车的各项数据及车身比例都很相像，全新爱丽舍的车宽及车高均大于捷达，轴距更是有近5cm的优势，按常理来看，全新爱丽舍的空间应该更大一些，实际情况是不是这样呢？

从结果来看，无论前排还是后排，无论头部空间还是腿部空间，都是捷达更突出一些。每项多出两三指的空间其实构不成压倒性的优势，但对于我个人来讲，特别是后排头部空间，却造成了顶头与不顶头的差别。建议消费者一定要亲自体验考量一下两车的后排空间。

从人体工程学上来看，捷达明显有优势的是它拥有更舒服的前头枕、调节更顺手一些的前座椅靠背，全新爱丽舍的明显优势是拥有更舒适的后排中央扶手。至于前排扶手，各有各的优劣势，大家看图已经很容易看出来了。另外两车的坐垫软硬和承托性几乎相同，没有明显的谁比谁舒服的感觉。

通过实际体验，我喜欢捷达的前排和爱丽舍的后排储物设计，从门板来看，捷达的储物格便于放置形状各异的杂物，虽然全新爱丽舍讨巧地在放水瓶项目上更具优势，但实际来看，放个本子、地图什么的都不是它所擅长的，除此之外，两车前排的其余储物格设计得均没有明显不足，各种物品都很容易找到合适的地方放置，而后排则显然是全新爱丽舍占优了，捷达连个杯架都没有，地台上的小储物格实用性并不强。

算上后排座椅放倒后后备厢的最大空间，全新爱丽舍压倒性地胜了捷达，并且没给对手留下任何翻身的机会，日常使用的拓展便利性可以让全新爱丽舍搬运更大件的物品。到目前为止，静态的对比已经全部完成，相信大家已经对两车有了个初步认识。两车各有什么样的动态表现？欢迎继续翻页。