[汽车之家 专业评测] 在这个涡轮增压被神化的年代，曾经的1.8L黄金排量自然吸气发动机渐渐有了一种廉颇老矣的感觉。本应属于紧凑型车1.8L发动机装在了现代名图的这款中型车上，还能跑得起来吗？咱们一起来看看它到底尚能饭否。

咱们这次的测试车辆为名图 2014款 1.8L 自动尊贵型（以下简称：名图），是1.8L车型中的顶配车型，同时也是销量最高的车型，为什么不是动力更强的2.0L车型？这是意味着大部分用户都觉得1.8L的动力已经够用了？

● 动力总成：曾经的黄金排量还是够用的

或许这款Nu系列的1.8L自然吸气发动机在参数和技术上都没有太多的亮点，不如同级车型所搭载的涡轮增压发动机那么耀眼，而且变速箱也没有运动挡等增值功能，但是不是好孩子不是光靠学习成绩来判断的。名图的1.8L发动机和6速手自一体变速箱合作已久，配合默契，一个D挡的表现已经能让人满意。

●试驾感受：平顺舒适的动力输出表现很受用

正如前文所述，1.8L的Nu系列自然吸气发动机不会有动力澎湃的感觉，但从实用性的角度看，充盈的低扭以及快速的响应速度都能让驾驶者产生愉悦的使用感受，成熟稳重型的用户应该都会喜欢这样的调校，而这正是名图的车型定位。名图油门踏板和发动机的同步率非常高，正常模式下发动机的转速喜欢在2000-3000rpm之间稍作徘徊，在这个转速区间进可攻退可守，之后再根据驾驶员的意图去决定升挡还是降挡。车辆对于驾驶者的油门指令能有如此高的执行力，变速箱的功劳最大。

说到底，其实名图这款6速自动变速箱的性能并非特别强悍的类型。它只是把分内事做好而已。虽然换挡速度不是特别快，但换挡动作很平顺，而且换挡的时机也把握得很好，能够跟驾驶者的思维节奏实现同步。为了充分调动发动机的积极性，变速箱需要频繁地换挡，这对于换挡性能来说其实是个不小的挑战。名图能够实现平顺舒适的动力输出效果，变速箱功劳最大，这样的设定同时也符合代步车的需求。正常市区路况行驶，遇到需要急加速超车的时候车辆会果断地连降三挡，提升发动机的动力输出，绝对不会让驾驶者有被怠慢的感觉。

名图1.8L自动尊贵型这个配置并没配备柔性转向系统，用户不能调节方向盘的转向力度，但车辆配备的依然是电子助力转向系统。行车电脑会根据车速来调节转向力度，低速挪车的时候方向盘会变得非常轻，速度提起来之后将会变得沉一些，指向也更精准。但有点不太适应的是从轻到重的过渡不够自然，缺少一个渐进式的过程。

其实名图动力系统的表现真心不错，能让人有顺心的感觉，相比之下悬架的调校就没那么完美了。路况好的时候车辆会表现得非常舒适，但当车轮压过沙井盖时还是会有较为明显的振感。或许大部分的车辆都有相若的振幅，但名图的悬架调校则让人感觉滤振的动作不够温柔。另外如果通过起伏路面时车速较快，车辆也会有明显的起伏，虽然有惊无险，但也足以打断您的美梦。名图在其他方面足以媲美更高级的车型，但滤振性能这内功修为还是需要继续深造才行。

● 性能测试

0-100km/h加速

在关闭车身稳定系统的情况下，车辆最高的起步转速为2200rpm左右，松开刹车时轮胎会有那么一刹那的打滑。名图起步时的姿态很平稳，“抬头”现象并不明显。

其实一开始就没觉得名图0-100km/h加速能跑多快，做测试只是为了用客观成绩证明其能够满足日常使用需求而已。11.87秒的加速时间无法和同级的涡轮增压车型相比，但作为代步车的话名图还是可以胜任的。

100-0km/h制动

之前我们曾经在韩国的试车场对名图的试装车进行测试，出色的制动成绩让人惊喜不已。这次测试的是量产版的车型，正常行驶时名图的制动表现线性有力的，让人对其100-0km/h制动成绩充满信心。

在制动测试中名图的车身姿态始终保持平稳，而且刹车踏板的力度很均匀，ABS工作的时候踏板不会弹脚，最终38.9米的成绩非常优秀。

● 油耗测试

名图具有ECO节能驾驶模式，油耗测试过程中我们一直使用这模式来行驶。在测试行驶的116.4公里中，拥堵路段约占40%，快速路路况约占20%，由于使用了ECO模式，前半程油门车辆会相对慵懒一些。

最终测试结果为百公里综合油耗8.3L，这样的成绩即使跟紧凑型车相比也是不错的表现。虽然名图的1.8L发动机在动力方面表现一般，但油耗表现却相当不错。

● 总结：

在性能测试中名图的加速成绩中规中矩，但其动力表现还是能够满足日常使用需求的，急加速超车也不会拖沓的感觉。38.9米的制动成绩在同级车型数表现优异。但让人印象最深刻的是其平顺的动力输出表现，既能让驾驶员感觉顺心，也能提升车辆的行驶舒适性，变速箱出色的表现应记一功。经测试名图的百公里综合油耗为8.3L，即使以紧凑型车的标准来衡量也是不错的成绩。总的来说，名图会是一台不错的代步车。（文/图/摄 汽车之家 黄荣嘉）

车型图片
基本参数	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
厂商指导价	15.98万
经销商报价
厂商	北京现代
级别	中型车
能源类型	汽油
环保标准	国IV(国V)
上市时间	2013.11
最大功率(kW)	105
最大扭矩(N·m)	176
变速箱	6挡手自一体
车身结构	4门5座三厢车
发动机	1.8L 143马力 L4
长*宽*高(mm)	4710*1820*1470
官方0-100km/h加速(s)	-
最高车速(km/h)	192
NEDC综合油耗(L/100km)	7.3
实测0-100km/h加速(s)	11.87
实测100-0km/h制动(m)	38.96
实测油耗(L/100km)	8.3
整车质保	五年或10万公里
整备质量(kg)	1441
最大满载质量(kg)	-
车身	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
长度(mm)	4710
宽度(mm)	1820
高度(mm)	1470
轴距(mm)	2770
前轮距(mm)	-
后轮距(mm)	-
车身结构	三厢车
车门开启方式	-
车门数(个)	4
座位数(个)	5
油箱容积(L)	62
后备厢容积(L)	526
风阻系数(Cd)	-
发动机	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
发动机型号	-
排量(mL)	1797
排量(L)	1.8
进气形式	自然吸气
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	143
最大功率(kW)	105
最大功率转速(rpm)	6200
最大扭矩(N·m)	176
最大扭矩转速(rpm)	4500
最大净功率(kW)	-
发动机特有技术	D-CVVT
能源类型	汽油
燃油标号	92号
供油方式	多点电喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国IV(国V)
变速箱	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
简称	6挡手自一体
挡位个数	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	脚刹
前轮胎规格	215/50 R17
后轮胎规格	215/50 R17
备胎规格	非全尺寸