储物空间：符合该级别水平

锐腾的前后排储物空间没有什么亮点，如果你使用的手机是比iPhone 5s大的家伙，那就只能放在挡把后方的杯架里了。前面介绍过，配备简化版inkaNet 4.0系统的车型在中控台上多了一个储物槽，那里可以放手机，比较实用。

后备厢：隔板容纳槽的设计十分巧妙

锐腾的后备厢设计很巧妙。极少有车考虑到如何放置后备厢隔板的问题，反正我的车放倒后排座椅拉东西时，我只能把隔板塞进大件物品之间的缝隙里。而锐腾则完美解决了这个问题，让人眼前一亮。

记住8秒，就记住它了

锐腾有足够的能力给人留下深刻印象，仅仅是加速测试成绩就足以让大家记住它，更别提出色的制动能力了。它刷新了自主品牌SUV在汽车之家评测中心的好多个第一，为这个，我们就应该给它鼓鼓掌。

当然，锐腾的出色之处不止在性能，它还有极富设计感的外观、出色的内饰做工、超实用的多媒体系统，以及不错的通过性。相对的，它的不足之处主要在于：动力输出还不够平顺，内饰用料一般。动力输出的品质感欠佳，是大多数自主品牌很难攻克的问题，这次上汽做出了一台性能出众的车型，让人们有理由相信它们能把动力输出变得更顺畅。

目前，车型、配置、价格都没出来，我们只能通过测试车型的产品力和MG品牌之前的定位来预估名爵锐腾的竞争对手。从产品力来看，它的综合实力已经接近合资品牌的水准，某些能力甚至远超合资品牌价位更高的车型，比如加速、刹车性能等。因此，它的竞争对手将分为两部分，一是自主品牌SUV中的佼佼者，比如长安CS75、传祺GS5速博、奔腾X80、纳智捷优6 SUV等，另外，它也将挑战部分合资品牌SUV的市场，比如北京现代ix35、劲炫ASX等。具体市场表现如何，定价十分关键，希望上汽能给锐腾一个合理的指导价，让更多年轻消费者能拥有这款性能出众的SUV。（文/图/摄影 汽车之家 时睦华、张郁达、于晗 视频/姬振嘉）