点赞
评论
收藏
分享
问编辑
当前位置：
冬季自驾必须越野车？达里湖冰雪测试记
刘昱昕
关注
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD | 卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版 | 奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型 | 大切诺基(进口) 2014款 3.6L 精英导航版 |
| 厂商指导价 | 26.78万 | 15.98万 | 36.90万 | 67.59万 |
| 厂商 | 东风日产 | 一汽丰田 | 北京奔驰 | Jeep(进口) |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型车 | 中型车 | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 欧V | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2014.03 | 2014.06 | 2014.08 | 2013.06 |
| 最大功率(kW) | 137 | 103 | 135 | 210 |
| 最大扭矩(N·m) | 233 | 173 | 300 | 347 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 5门5座SUV |
| 发动机 | 2.5L 186马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 | 3.6L 286马力 V6 |
| 长*宽*高(mm) | 4643*1820*1722 | 4630*1775*1480 | 4783*1810*1442 | 4828*1943*1792 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | 7.8 | 8.3 |
| 最高车速(km/h) | - | - | 226 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.3 | 6.1 | 6.3 | 10.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.14 | 10.06 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.71 | 41.4 | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | 9.3 | 7.9 | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或8万公里 |
| 整备质量(kg) | 1577 | 1320 | 1650 | 2235 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD | 卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版 | 奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型 | 大切诺基(进口) 2014款 3.6L 精英导航版 |
| 长度(mm) | 4643 | 4630 | 4783 | 4828 |
| 宽度(mm) | 1820 | 1775 | 1810 | 1943 |
| 高度(mm) | 1722 | 1480 | 1442 | 1792 |
| 轴距(mm) | 2706 | 2700 | 2920 | 2915 |
| 前轮距(mm) | 1575 | 1525 | 1563 | 1628 |
| 后轮距(mm) | 1575 | 1520 | 1545 | 1634 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 212 | 145 | - | 207 |
| 车身结构 | SUV | 三厢车 | 三厢车 | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 4 | 4 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 65 | 55 | - | 94 |
| 后备厢容积(L) | 550 | 426-452 | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD | 卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版 | 奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型 | 大切诺基(进口) 2014款 3.6L 精英导航版 |
| 发动机型号 | QR25 | 2ZR-FE | 274 920 | - |
| 排量(mL) | 2488 | 1798 | 1991 | 3604 |
| 排量(L) | 2.5 | 1.8 | 2.0 | 3.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | V |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | - | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 80.5 | - | - |
| 行程(mm) | - | 88.3 | - | - |
| 最大马力(Ps) | 186 | 140 | 184 | 286 |
| 最大功率(kW) | 137 | 103 | 135 | 210 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6400 | 5500 | 6350 |
| 最大扭矩(N·m) | 233 | 173 | 300 | 347 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 1200-4000 | 4300 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | - | 双VVT-i | - | VVT |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 欧V | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD | 卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版 | 奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型 | 大切诺基(进口) 2014款 3.6L 精英导航版 |
| 简称 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 | 8 | 7 | 8 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD | 卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版 | 奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型 | 大切诺基(进口) 2014款 3.6L 精英导航版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | - | - | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | - | - | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD | 卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版 | 奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型 | 大切诺基(进口) 2014款 3.6L 精英导航版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 手刹 | 电子驻车 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R18 | 205/55 R16 | 225/50 R17 | - |
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 205/55 R16 | 225/50 R17 | - |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 无 | 非全尺寸 |
文章标签
点赞
评论
收藏
分享
举报/纠错
作者其他作品
进入主页
卡罗拉相关视频
更多
扫码下载汽车之家App
© 2025 汽车之家 www.huanglqi.top
京公网安备 11010802000104号
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称：北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话：400-868-5856
举报邮箱：jubao@autohome.com.cn
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称：北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话：400-868-5856
举报邮箱：jubao@autohome.com.cn