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且运动且豪华 四款后驱豪华中型车横评
李佳
原创 · 0浏览·2015-03-12 02:03关注
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 | 奔驰C级 2015款 C 260 L | 宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪华运动版 |
| 厂商指导价 | 41.88万 | 47.90万 | 46.48万 | 42.98万 |
| 厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 北京奔驰 | 华晨宝马 | 东风英菲尼迪 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 欧V | 国IV(国V) | 欧V |
| 上市时间 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.09 | 2014.11 |
| 最大功率(kW) | 205 | 155 | 180 | 155 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 350 | 350 | 350 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 | 7挡手自一体 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 2.0T 279马力 L4 | 2.0T 211马力 L4 | 2.0T 245马力 L4 | 2.0T 211马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4730*1824*1421 | 4783*1810*1442 | 4734*1811*1455 | 4852*1823*1456 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | 6.99 | 6.3 | 7.8 |
| 最高车速(km/h) | 240 | 241 | 250 | 245 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.6 | 6.7 | 7.2 | 7.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 5.99 | 6.75 | 5.61 | 7.27 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38 | 37.78 | 39.73 | 36.33 |
| 实测油耗(L/100km) | 9.9 | 8.2 | 8.6 | 7.9 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1600 | - | 1590 | 1710 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 | 奔驰C级 2015款 C 260 L | 宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪华运动版 |
| 长度(mm) | 4730 | 4783 | 4734 | 4852 |
| 宽度(mm) | 1824 | 1810 | 1811 | 1823 |
| 高度(mm) | 1421 | 1442 | 1455 | 1456 |
| 轴距(mm) | 2860 | 2920 | 2920 | 2898 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1563 | 1531 | 1537 |
| 后轮距(mm) | 1558 | 1545 | 1572 | 1556 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 118 | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 | - | 60 | 80 |
| 后备厢容积(L) | - | - | 480 | 500 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 | 奔驰C级 2015款 C 260 L | 宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪华运动版 |
| 发动机型号 | - | M274 | N20B20 | 274930 |
| 排量(mL) | 1998 | 1991 | 1997 | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | 10 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | 84 | - |
| 行程(mm) | - | - | 90.1 | - |
| 最大马力(Ps) | 279 | 211 | 245 | 211 |
| 最大功率(kW) | 205 | 155 | 180 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5000-6500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 350 | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2900-4600 | 1200-4000 | 1250-4800 | 1250-3500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | - | - | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 欧V | 国IV(国V) | 欧V |
| 变速箱 | 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 | 奔驰C级 2015款 C 260 L | 宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪华运动版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 | 7挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 7 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 | 奔驰C级 2015款 C 260 L | 宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪华运动版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电子电传助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 | 奔驰C级 2015款 C 260 L | 宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪华运动版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 225/40 R18 | 225/45 R18 | 225/50 R17 | 245/40 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/35 R18 | 245/40 R18 | 225/50 R17 | 245/40 R19 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
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