放掉旧机油、更换滤芯、添加新机油，整个流程完成的很顺利，添加完机油后，技师小哥还把空气滤芯和空调滤芯都拆下来做了一下清理。工作人员在做保养的时候肯定不太愿意有人在旁边看着，我还是去4S店里面转转吧！

在车间与服务大厅之间的位置有专门给车主预留的座位，可以通过玻璃厂看到自己车辆保养的进度。如果不愿意在这里等候，可以去二层的休息大厅，休息大厅不仅可以看电视，还有按摩椅，硬件设备很齐全。

整个保养的用时约为1小时10分钟左右，保养的过程还算是快的，这要是人多排队等候估计就得半天时间了。提车时，还发现工作人员顺便也给洗了个车，虽然我的车不算脏，但是这种感受还是挺好的。

说实在的，用了这近半年的时间，我完全没有去烂路耍一耍的想法，毕竟这是一款城市SUV，它较高的离地间隙顶多是在面对路况不好的时候，能让驾驶者心里更有底。至于所谓的越野，反正我不会开着汉兰达去。

说到这里，我觉得它的陡坡缓降功能倒是可以聊一聊，这个功能并不是针对专业越野所设计的，很多对于下地库比较犯愁的朋友来说，这个功能有着较强的实用性。

陡坡缓降功能的开启条件是要将变速箱切换到手动模式，以1挡低速行驶，此时陡坡缓降的指示灯会常亮，证明此时已经启动。当遇到下坡时，车辆打滑的图标会闪烁，其实此时是刹车系统在参与制动，让车辆以8km/h的速度行进，在下坡过程中，刹车灯会一直点亮。如果您每次下地库都觉得控制不好车速，这个功能对于您来说一定很实用。

● 油耗记录

近一段时间所行使的路况还是比较通畅的，最近一箱油的平均车速已经达到了32km/h，综合油耗在10.6L/100km，这样的成绩还是不错了。上一期我给汉兰达换上了冬季轮胎，也是看看换了这种轮胎之后，油耗是否有变化，从这次加油来看，在油耗方面并没有什么区别。近半年的长测时间里，大部分油耗都保持在11-12L/100km。在我们汉兰达车主的口碑中，2.0T车型平均油耗为11.5L/100km，看来大家的整体油耗成绩也是这样的。

对于汉兰达间隔半年或一万公里做一次保养，我觉得这样的频率还是能接受的，我个人每年开车的里程并不算长，基本保持在一万到一万五之间，按照我这样的使用情况，汉兰达的保养间隔设定要更合适。您对汉兰达还有什么疑问和建议，欢迎到我的编辑博客或新浪微博中一起交流。（文/图/摄 汽车之家 苑璐）