[汽车之家 长期测试] 大今天是农历腊月二十九，也是农历乙未年（2015年）的最后一天，在这里先给大家拜个年了。今天也是我长测汉兰达的最后一天，半年时间的长测感觉很快就结束了，在这全年的最后一天也正好和大家一起聊一聊。

● 好了，下面正式开始我的总结性发言。

■ 外观总结

汉兰达给我的第一印象就是大，不仅车身尺寸大，空间也大，可以说它是三十万左右价位中体型很魁梧的SUV了，相信这也是很多人喜欢它的原因。对于外观，我觉得汉兰达除了这个大基本没什么太多的亮点，在当今各大厂商都在通过车灯彰显自身特点的时代，汉兰达依旧保持着较为传统的样式，连尾灯还都采用卤素光源，这个感受确实差点。

■ 内饰和空间方面的总结

对于空间，我相信汉兰达应该是同价位和同级别的SUV当中数一数二的，今年8月份我们家二小姐出生，几乎同时我也开始了汉兰达的长期测试。对于有两个孩子的家庭来说，汉兰达真的是非常合适，既可以满足国人对于SUV这类车型的喜爱，也保证了同时带着两个孩子出行时的空间需求。

本身7座的设计这就是一个非常吸引人的亮点，从2016年开始，全面开放二孩政策的实施已经让7座SUV和MPV的关注度有了很大的提升，在这当中，汉兰达算的关注度算是排名第一了。我周围无论是已经有两个孩子的还是即将有两个孩子的朋友都在询问我关于汉兰达在空间上的表现。

汉兰达的7座布局为232，这也是我个人认为最适合家用的座椅布局了，当我和爱人带着两个孩子出行，此时不需要打开第三排座椅，但如果是223座椅布局就显得有些尴尬了。汉兰达的第三排座椅在不使用的时候可以收到地板下面，对于后备厢的空间并没有影响，这也是我喜欢这种座椅布局的另一个原因。

■ 关于汉兰达的不足：希望厂家能有所改进。

配置方面，这辆顶配汉兰达的方向盘加热、后风挡独立开启功能真是非常实用，但是遗憾的是这两个配置只有在顶配上才有，购买其他版本车型的消费者则与这两个配置无缘了。至于顶配车型的不足，我觉得只有前排车门才有感应拉手算是一个，每次带着老婆、孩子出门都要先摸一下前门再去拉后门，还是觉得不够方便。另一个缺点，就是备胎的设计，这也是我认为最需要改进的，就因为这个缺陷已经让我丢失了原车的备胎，花费五千元来重新配了原车备胎和备胎罩，这也太贵了（咬着牙说）。

对于不满意，我想来想去可能除了备胎这事儿之外，还真没有什么让我不喜欢的，可能浅色内饰算是一个吧，时间长了浅色内饰很容易脏。可以说汉兰达各方面表现都很符合我对于一款车的要求，空间大、开着舒服，我个人对于配置方面的追求其实并不是特别高，似乎我这种需求买辆汉兰达是再合适不过了。当然，我也并不是说这辆顶配的汉兰达配置不高，它同样有并线提示、主动巡航、电动后备厢等等，而在我看来最有用的应该就是座椅加热和方向盘加热了，在冬天真是对这个配置喜欢的不行。

■ 关于费用：如果不是备胎丢了，那五千多是不用花的。

在这半年里，汉兰达跑了近8000公里，除了汽油花费之外，理论上是不会有其它费用产生的。不过，中间备胎丢了，也导致费用增加了5000多元。

如果你问我在30万价位当中买个什么车好，我会很肯定的说，如果是追求实用性的SUV当中，买汉兰达就好了。我会不会买呢？当然，如果我的购车预算能达到30万的话，我会毫不犹豫的买一辆，前提是不加价。

● 总结性发言

以下内容除了我的评价，我也请常凤臣（常总）和汪淼（水哥）来评价一下他们对汉兰达的使用感受。常总是真是的汉兰达车主，从汉兰达上市便购买了这款车型，而水哥可以算是整个编辑部除了我之外，与汉兰达接触时间最长的人，所以我特意请他们和大家一起聊一聊。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

『看来水哥对于汉兰达这车也是挺满意的，刚开始只是想让他说一点，没想到说了这么多......』

好了，现在汉兰达长期测试在2016年春节之前正式宣告圆满结束，感谢大家这半年以来对汉兰达长期测试的关注和支持，也感谢以上水哥（编辑部除我之外，开汉兰达最多的人）和常总（汉兰达的真实车主）对于汉兰达的评价。大家还有什么问题或者想交流有关于汉兰达的使用甚至购车方面的事儿，可以在编辑博客或者新浪微博找到我，咱们继续聊。（文/图 汽车之家 苑璐）