点赞
评论
收藏
分享
问编辑
当前位置:
谁更实用?汉兰达/奥德赛长途用车对比
刘昱昕
关注
| 车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 基本参数 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 至尊版 |
| 厂商指导价 | 24.88万 | 33.08万 | 22.98万 | 29.98万 |
| 厂商 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽本田 | 广汽本田 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型MPV | 中型MPV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.07 | 2015.07 |
| 最大功率(kW) | 162 | 162 | 137 | 137 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 243 | 243 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 发动机 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.4L 186马力 L4 | 2.4L 186马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4855*1925*1720 | 4855*1925*1720 | 4845*1805*1695 | 4845*1805*1695 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.2 | 8.7 | 7.8 | 7.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1925 | 2070 | 1775 | 1861 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 至尊版 |
| 长度(mm) | 4855 | 4855 | 4845 | 4845 |
| 宽度(mm) | 1925 | 1925 | 1805 | 1805 |
| 高度(mm) | 1720 | 1720 | 1695 | 1695 |
| 轴距(mm) | 2790 | 2790 | 2900 | 2900 |
| 前轮距(mm) | 1635 | 1635 | 1560 | 1560 |
| 后轮距(mm) | 1630 | 1630 | 1560 | 1560 |
| 车身结构 | SUV | SUV | MPV | MPV |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 72 | 72 | 55 | 55 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 至尊版 |
| 发动机型号 | 8AR-FTS | 8AR-FTS | K24W5 | K24W5 |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 2356 | 2356 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 2.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 11.1 | 11.1 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 86 | 86 | - | - |
| 行程(mm) | 86 | 86 | - | - |
| 最大马力(Ps) | 220 | 220 | 186 | 186 |
| 最大功率(kW) | 162 | 162 | 137 | 137 |
| 最大功率转速(rpm) | 4800-5600 | 4800-5600 | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 243 | 243 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4000 | 1700-4000 | 3900 | 3900 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | VVT-iW | VVT-iW | i-VTEC | i-VTEC |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 至尊版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 至尊版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2015款 改款 2.4L 至尊版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
文章标签
点赞
评论
收藏
分享
举报/纠错
作者其他作品
进入主页
汉兰达相关视频
更多
扫码下载汽车之家App
© 2025 汽车之家 www.huanglqi.top
京公网安备 11010802000104号
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-868-5856
举报邮箱:jubao@autohome.com.cn
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-868-5856
举报邮箱:jubao@autohome.com.cn





