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难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版
李佳
原创 · 0浏览·2015-10-08 00:50关注
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统系列 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱尊耀版 |
| 厂商指导价 | 65.98万 | 44.98万 | 49.98万 | 55.98万 |
| 厂商 | 林肯(进口) | 林肯(进口) | 林肯(进口) | 林肯(进口) |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2015.10 | 2015.10 | 2015.10 | 2015.10 |
| 最大功率(kW) | 250 | 186 | 186 | 250 |
| 最大扭矩(N·m) | 542 | 378 | 378 | 542 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 2.7T 340马力 V6 | 2.0T 253马力 L4 | 2.0T 253马力 L4 | 2.7T 340马力 V6 |
| 长*宽*高(mm) | 4844*1936*1695 | 4844*1936*1687 | 4844*1936*1687 | 4844*1936*1695 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | 226 | 206 | 206 | 226 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 10.5 | 8.6 | 9 | 10.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 6.68 | - | 8.47 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 39.95 | - | 41.19 | - |
| 实测油耗(L/100km) | 12.8 | - | 13 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 2116 | 1931 | 2022 | 2123 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统系列 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱尊耀版 |
| 长度(mm) | 4844 | 4844 | 4844 | 4844 |
| 宽度(mm) | 1936 | 1936 | 1936 | 1936 |
| 高度(mm) | 1695 | 1687 | 1687 | 1695 |
| 轴距(mm) | 2849 | 2849 | 2849 | 2849 |
| 前轮距(mm) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| 后轮距(mm) | 1664 | 1664 | 1664 | 1664 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 169 | 159 | 159 | 169 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 后备厢容积(L) | 739-1473 | 739-1473 | 739-1473 | 739-1473 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统系列 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱尊耀版 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 2694 | 1999 | 1999 | 2694 |
| 排量(L) | 2.7 | 2.0 | 2.0 | 2.7 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V | L | L | V |
| 气缸数(个) | 6 | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 9.7 | 9.7 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 83 | 87.5 | 87.5 | 83 |
| 行程(mm) | 83 | 93.1 | 93.1 | 83 |
| 最大马力(Ps) | 340 | 253 | 253 | 340 |
| 最大功率(kW) | 250 | 186 | 186 | 250 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 | 5500 | 5500 | 5250 |
| 最大扭矩(N·m) | 542 | 378 | 378 | 542 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 2500 | 2500 | 3000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统系列 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱尊耀版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统系列 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱尊耀版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | - | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | - | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统系列 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱尊耀版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/50 R20 | 245/60 R18 | 245/60 R18 | 245/50 R20 |
| 后轮胎规格 | 245/50 R20 | 245/60 R18 | 245/60 R18 | 245/50 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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