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主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
曹昊旻
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| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 | 奔驰GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型 |
| 厂商指导价 | 42.76万 | 50.20万 | 44.30万 |
| 厂商 | 一汽奥迪 | 宝马(进口) | 北京奔驰 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 欧VI | 欧V |
| 上市时间 | 2015.10 | 2014.06 | 2015.11 |
| 最大功率(kW) | 165 | 135 | 155 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 270 | 350 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 2.0T 224马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 | 2.0T 211马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4629*1898*1655 | 4665*1890*1690 | 4661*1898*1664 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | 8.2 | 7.8 |
| 最高车速(km/h) | 230 | 210 | 222 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.4 | 7.5 | 7.3 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 7.03 | 8.3 | 7.16 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 39.92 | 40.95 | 38.67 |
| 实测油耗(L/100km) | 9.6 | 9.1 | 8.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 整备质量(kg) | - | 1860 | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 车身 | 奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 | 奔驰GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型 |
| 长度(mm) | 4629 | 4665 | 4661 |
| 宽度(mm) | 1898 | 1890 | 1898 |
| 高度(mm) | 1655 | 1690 | 1664 |
| 轴距(mm) | 2807 | 2810 | 2873 |
| 前轮距(mm) | - | 1616 | 1617 |
| 后轮距(mm) | - | 1632 | 1613 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 185 | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 75 | 67 | - |
| 后备厢容积(L) | 540 | 550-1600 | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - |
| 发动机 | 奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 | 奔驰GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型 |
| 发动机型号 | - | N20B20 | 274 920 |
| 排量(mL) | 1984 | 1997 | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 | 10 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 84 | - |
| 行程(mm) | - | 90.1 | - |
| 最大马力(Ps) | 224 | 184 | 211 |
| 最大功率(kW) | 165 | 135 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 4300-6000 | 5000-6250 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 270 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4200 | 1250-4500 | 1200-4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | AVS可变气门升程系统 | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 欧VI | 欧V |
| 变速箱 | 奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 | 奔驰GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型 |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 | 奔驰GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 托森式差速器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 梯形连杆式独立悬架 | 五连杆后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 | 奔驰GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R19 | 245/50 R18 | 235/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R19 | 245/50 R18 | 235/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 无 |
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