检查过程中发现两处问题，后轮扎了一个螺丝，不算长没有贯穿，从痕迹上看应该只刺破了表层，暂不做修补处理，另外一处发现油底壳渗油，仔细检查了一下没有看到视觉上的外伤，而且护板也没有严重托底的痕迹，目前猜测是密封胶没涂均匀造成的，4S给出的解决方案是可以重新做密封，不过需要两天的时间，同时表示可以提供免费代步车，但是因为免费代步车这几天不在，渗油不算严重，而且北京天气较冷，所以过几天代步车回来之后会电话提醒到店维修。

回到公司我查了一下汽车之家林肯MKX的论坛，发现也有两个消费者出现和我一样的渗油问题，解决方式都是更换油底壳重新做密封，之后并没有出现再次渗油的问题，心终于稍微放下，不过也想在这里提醒厂家要重视这个问题，以免质量问题给用户造成的困扰伤害到林肯刚刚建立起来的品牌形象。

最后又对发动机仓进行保养，高压空气去掉表层浮土，然后用清洁剂去掉顽固灰尘，最后用保养蜡喷涂一遍，至于大家说的草莓味这回是闻不到，雾霾太严重到处都是烧秸秆的味道。

因为车辆一些划痕可以给免费抛光，所以需要多等待一些时间，当我被通知所有项目完成的同时看了一下表，从进店到结账一共2个多小时，抛光耽误了一些时间，但是也没有额外收取工时费，最后提车过程还是给了我一个小惊喜，不仅给洗了车还打了蜡，感觉像是在提新车一样。

关于油耗的事情，由于我刚接到车行驶公里数比较少，等下一期行驶较长公里数之后再和大家分享。

总结：

林肯将4S店的服务打造成一个品牌，实际体验之后确实不错，无论是环境还是人的服务过程都让我感到满意，而且全过程服务人员不会粘着你推销各种增值服务，遇到问题的时候也不会回避，主动提出解决方案，加上比较好的硬件设备，总体感受可以给一个很高的分数。不过其实很多豪华品牌的服务标准都不差，只不过落地执行上面出了问题，逐渐的将上帝服务变成了地狱服务，希望林肯可以长期的贯彻并下去自己的服务标准，让更多的消费者可以通过服务更加认可这个美系豪华品牌。（文/图/摄影 汽车之家 何宽）