◆“素颜”内饰更纯粹

相信就算我不说你也看出来了，这台718 Boxster S的内饰的确有些过于朴素。没有选装任何的真皮组件，与它近百万的身价有些不符，而这也让它变得更像是一台纯粹的“大玩具”。

选装的GT运动型方向运用了镂空金属作为装饰，并且方向盘上没有任何多功能控制按键，所以换歌调音量之类的事儿还是你来做吧，我专心驾驶就好了。

你要是实在无聊也可以鼓捣一下中控台上的这块7英寸液晶显示屏，这套名为PCM的保时捷通讯管理系统取消了大部分的实体按键，绝大多数的功能都能通过触控实现，反应速度也比较令人满意，只是这套系统目前的汉化程度不是很高，主页面基本都是英文，二级页面内才会换成中文显示。

折叠式的软顶占据了超过一半的空间，因此718 Boxster S的后备厢只有125升，而硬顶版的Cayman S则达到了275升。不过好在我们是逃跑并非旅游，你那个32英寸的旅行箱还是留在家里吧，如果非得带那就带个21英寸的登机箱吧，放在前备厢里刚刚好。