[汽车之家 性能测试] 到了2016年广汽三菱才把新欧蓝德国产，合资紧凑型SUV市场内早就打的热火朝天，不过饭好不怕晚、茶吃后来酽的道理它们都懂，国产之后的欧蓝德直接拿出价格当杀手锏，2.0前驱最低配车型15.98万元起步，这还不算上优惠，眼前这台2.4L 5座精英版也只有18.98万元。

国产之后的欧蓝德分为2.0L、2.4L两种排量，5座、7座两种车型，四种配置，测试车为2.4L四驱精英5座版，售价为18.98万元，而外观除了车尾有广汽三菱的标识之外，其它地方和进口版本完全一样。

国产欧蓝德仍然采用一台代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，发动机进行了微调，功率和马力都有所增加，最大功率192马力/6000rpm，峰值扭矩235牛·米/4200rpm，匹配一台模拟6速的CVT变速箱。

● 四驱系统表现令人惊喜

广汽欧蓝德5座版欧蓝德采用了一套适时四驱系统，分为4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK三种模式，其中4WD ECO模式通常状态下基本以前驱为主，当侦测到前轮打滑的时候后桥会分到30%的动力，4WD AUTO模式也是以前驱为主，前轮打滑时后轮可分到50%动力，4WD LOCK模式前后轴动力分配固定比例为50:50。

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国产之后的欧蓝德在四驱系统方面依然保持了进口的水准，交叉轴、单前轮着地的三开放式滑轮组均可以通过，你会发现它的电子系统虽然在反应速度上有些慢，不过对于打滑车轮的制动和轴间传递动力的效果还是不错的，在车轮打滑几秒钟后便会将动力传递至对向车轮，这样的表现对于一台城市紧凑型SUV来说已经很不错了。

●油耗表现

油耗测试方面，欧蓝德2.4L的表现虽然超过汽车之家推荐值，但基本符合预期，行驶里程132.9公里，平均时速30km/h，最终油耗10.1升/百公里。这个车的特点是在高速和通畅的环路情况下，就特别省油基本能到7个左右，一旦开始拥堵，油耗便蹭蹭上涨……

●驾驶感受不错，低扭出色

从起步开始，上了拥堵的北京西三环，我能明显感觉到这台欧蓝德的低转速扭矩很出色，应该是国产之后前提了扭矩的发力点，油门响应线性，不像大家印象中的日系车会有闯动的感觉，很适宜在城市中驾驶。

192马力的自然吸气发动机推动1.5吨左右的车型基本算得上刚刚好，你要追求动力带来的快感那只能加特技了。CVT变速箱尽职尽责，在你需要超车的时候会在第一时间把转速拉至4000rpm甚至5000rpm，丝毫不拖泥带水。

悬架的设定在小颠簸或者长波起伏的路面上可以从容应付，主要以城市驾驶的舒适性为主，整体偏软，能较好的过滤路面细碎振动，舒适性不错。唯一不足之处在于对于减速带的处理过于粗鲁，不管通过速度快慢与否都会影响到车内乘客的舒适性，包括悬架回馈的动作和声音。

●测试成绩均在合理范围之内

◆ 0-100km/h加速

加速阶段四驱系统使得轮胎没有任何打滑，CVT变速箱在加速过程中提供了很不错的平顺性，整体用时比进口版稍快一点点，横向对比来看基本处于中等水平，表现合理。

◆ 100-0km/h刹车

刹车踏板的回馈力度比较容易掌握，释放力度也很线性，最终成绩在41米左右，属于合理的范围之内，不好也不坏；多次刹车基本没有热衰减。

◆ 噪音

噪音方面，国产欧蓝德控制噪音的水平相当不错，除了在120km/h行驶时能听到风噪之外，其余速度区间内的车内环境均表现优秀，发动机与轮胎的噪音基本被隔绝，对于乘坐舒适性也有一定帮助。

● 结论

进口欧蓝德由于性价比的缘故销量并不乐观，国产之后的售价直接15.98万元起步，可吓坏了不少竞争对手，竞品也从指南者、森林人变为了奇骏、RAV4、CX-5等车型。国产欧蓝德维持了进口版的配置与做工水平，加上超低的售价，使得它的性价比以及综合竞争力有了很大提升。虽然产品综合能力比较强大，不过在售后服务以及销售渠道方面，广汽三菱相比这些叱咤在紧凑SUV市场多年的老手们还有一定差距，这也是广汽三菱目前要面临的问题。

关于选车，其实大家心里有一定的判断，5座、7座，选择你家庭里所需的版本，7座，在应急的时候可以多坐俩人，这就是优势，不过没有了6年免检的政策。5座车型推荐精英版，18.98万元就拥有了四驱、LED大灯等等配置，满足日常使用绝对没问题，性价比真是不错，顺便说个题外话，三菱的空调真是太有劲了……（文/图 汽车之家 张郁达）

车型图片
基本参数	欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座
厂商指导价	18.98万
经销商报价
厂商	广汽三菱
级别	紧凑型SUV
能源类型	汽油
环保标准	国V
上市时间	2016.09
最大功率(kW)	141
最大扭矩(N·m)	235
变速箱	CVT无级变速(模拟6挡)
车身结构	5门5座SUV
发动机	2.4L 192马力 L4
长*宽*高(mm)	4705*1810*1710
官方0-100km/h加速(s)	10.1
最高车速(km/h)	195
NEDC综合油耗(L/100km)	8.1
实测0-100km/h加速(s)	10.32
实测100-0km/h制动(m)	41.45
实测油耗(L/100km)	10.1
整车质保	五年或10万公里
整备质量(kg)	1585
最大满载质量(kg)	-
车身	欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座
长度(mm)	4705
宽度(mm)	1810
高度(mm)	1710
轴距(mm)	2670
前轮距(mm)	1540
后轮距(mm)	1540
满载最小离地间隙(mm)	190
接近角(°)	20
离去角(°)	17
车身结构	SUV
车门开启方式	平开门
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	60
后备厢容积(L)	-
风阻系数(Cd)	-
发动机	欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座
发动机型号	4J12
排量(mL)	2360
排量(L)	2.4
进气形式	自然吸气
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	SOHC
最大马力(Ps)	192
最大功率(kW)	141
最大功率转速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	235
最大扭矩转速(rpm)	4200
最大净功率(kW)	-
能源类型	汽油
燃油标号	92号
供油方式	多点电喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国V
变速箱	欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座
简称	CVT无级变速(模拟6挡)
挡位个数	6
变速箱类型	无级变速箱(CVT)
底盘转向	欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座
驱动方式	前置四驱
四驱形式	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	手刹
前轮胎规格	225/55 R18
后轮胎规格	225/55 R18
备胎规格	非全尺寸