[汽车之家 专业评测] 在2017年这个大环境下，8AT已经趋于主流，奔驰也深知自己的7G-TRONIC年事已高，这几年也逐步将9G-TRONIC分配到旗下各个车型，时间来到2017年3月13日，搭配9速变速箱的国产奔驰C级正式上市。

● 基本信息

先来了解下试驾车的信息，我们拿到的试驾车是2017款奔驰C 200 L 4MATIC运动版，发动机不变，全系换装了9AT的变速箱，其余部分有小幅度升级，拍了一个小视频，长度1分多钟，涵盖了文章大部分的内容，具体数据可以查看文章。

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发动机参数没有变化，低功率版本的M274 2.0T发动机，最大功率184马力/5500rpm，峰值扭矩300牛·米/1200-4000rpm。

变速箱齿比对比
挡位	9G-TRONIC	7G-TRONIC	5G-TRONIC	ZF 8AT
1	5.50	4.38	3.932	4.696
2	3.33	2.86	2.408	3.130
3	2.32	1.92	1.486	2.104
4	1.66	1.37	1.000	1.667
5	1.21	1.00	0.830	1.285
6	1.00	0.82	--	1.000
7	0.87	0.73	--	0.839
8	0.72	--	--	0.667
9	0.60	--	--	--

全系换装了9G-TRONIC自动变速箱，不是什么太新鲜的玩意，之前在奔驰GLE、GLC、E级上都有接触过，与ZF的横置9AT完全不同。通过上述表格可以看出，9AT拥有更加宽泛的齿比，从6挡开始进入超比挡，理论上更加有助于降低油耗。

日常驾驶动力输出表现与之前的200车型表现无疑，整体还是奔驰的风格，注重驾乘的舒适性，时刻保持着一种从容的调性，这也是所有奔驰车主所认同的地方，184马力加上全时四驱系统并不会带来过多的加速刺激感。

9AT的变速箱在之前奔驰E、GLC等等车型上都体验过，比之前的7AT在顿挫感的抑制上好很多，也许是经过软件的升级或者优化，这次在C级上的表现又上升了一个档次，顺滑程度值得称赞，那些16年底或者17年年初购买C级轿车的朋友可能要羡慕一阵了。

一提到9AT，大家心中肯定都有一种犹豫，是否可以在中国法定限速内可以挂上9挡，超过120km/h之后再升挡的话基本就没有太多意义了。奔驰C的这个9AT在路况好的情况下变速箱会在100-110km/h时升入9挡，120km/h时转速仅为1800rpm，对于车内的噪音控制以及燃油经济性都起到了积极的作用。

这台9AT变速箱在经济模式下加入了滑行功能，松开油门后，变速箱进入滑行模式，类似于手动挡摘空挡的概念，刹车或者再给油的时候变速箱会自动结合，延长车辆的滑行距离，又变相提高了车辆的燃油经济性。

奔驰车的性格总有点古怪，说它运动吧，油门深沉，平时开着舒适性很不错，说它舒适吧，转向还挺灵活，悬架也充满了韧性；好在AGILITY CONTROL内提供了5种驾驶模式，用来满足不同时期、不同心情的你。

● 测试环节

◆ 加速测试

起步阶段有4MATIC的帮忙，关闭ESP后轮胎也没有任何打滑，不过奔驰没有给其配备“LC”或者弹射起步模式，转速只能憋到2200rpm左右；最终冲线时间为7.6秒，成绩位于C 200 4MATIC 7AT以及C 200 L 7AT之间，也能看出来新的9AT其实更加注重燃油经济性，提速不是它的强项。

◆ 刹车测试

38.5米的刹车成绩属于优秀的范畴，对于奔驰而言属正常水平；连续多次刹车的成绩也比较平稳，几乎不存在热衰减的现象。

◆ 噪音测试

噪音测试环节新款C 200 L 4MATIC在120km/h巡航的状态下转速比7AT的老款车型降了400rpm，只有1800rpm，也就意味着在中国法定限速道路内巡航的时候发动机均不会超过2000rpm，噪音的分贝值也比老款车型有一定的优化。

◆ 油耗

9AT变速箱带来的第二个好处就是油耗，行驶里程104km，平均时速31km/h，综合路况，开空调，最终数值为8.7L/100km，成绩比之前采用7AT的C 200 4MATIC还省了0.1L。

● 细节回顾

其实文章写到上一页基本也就算完了，不过17款车型相比16款还是有一点点小的区别，我们放到这页来看看细节部分。

我们这台2017款的C 200 L 4MATIC配备了韩泰ventus S1 evo2系列轮胎，也是奔驰C级轿车首次配备韩泰品牌，这个ventus S1系列属于韩泰品牌旗下的高端产品，主打运动操控性，之前奥迪A4L、TT也搭配过，大家不用太纠结，按着批次不同，也会有倍耐力P7等轮胎供应。

17款的C 200 L 4MATIC以及C 200 4MATIC起，氛围灯成为标配，共有白、黄、蓝三种颜色，5种亮度可选，以前价值8000元包含柏林之声以及氛围灯的智乐选装包在此款车型上变为6700元，只包含柏林之声。

『手机拍摄』

很巧的是，我们在测试过程中正好碰上了一台2017款的标轴版C 200 4MATIC车型，通过外观对比可以看出来标轴版车型其实更加注重运动化外形设计，标配夜色组件，比如后视镜、前铲、后包围扩散器都采用了高光黑色，另外17款标轴版车型都在后备厢上增加了小扰流板，突出运动调性。

之前我们一直吐槽奔驰C的后排座垫长度太短，17款长轴版的后排座垫加长了30mm，达到了490mm，跟竞争对手宝马3系（500mm）、奥迪A4L（500mm）几乎能在同一个水平上，对于后排乘客的腿部支撑起到了一定的作用，也是一个进步，值得称赞，不过只有长轴版车型独享。

● 结论

总体来说，17款奔驰C级轿车的价格不变，换装了9AT变速箱，在燃油经济性方面的表现会更加突出，另外长轴版车型以及标准轴距版车型的个性也更加鲜明，对于消费者来说选择起来更加方便，车辆的综合实力相比老款车型有小幅度增加，对于17款的消费者来说是件不错的事。我个人建议，按着您或者家里人的用车需求，选择C 200 L/C 200车型就足够，没必要上四驱的版本。（文/图 汽车之家 张郁达）

车型图片
基本参数	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
厂商指导价	39.98万
经销商报价
厂商	北京奔驰
级别	中型车
能源类型	汽油
环保标准	欧V
上市时间	2017.03
最大功率(kW)	135
最大扭矩(N·m)	300
变速箱	9挡手自一体
车身结构	4门5座三厢车
发动机	2.0T 184马力 L4
长*宽*高(mm)	4783*1810*1442
官方0-100km/h加速(s)	8.2
最高车速(km/h)	229
NEDC综合油耗(L/100km)	7.3
实测0-100km/h加速(s)	7.6
实测100-0km/h制动(m)	38.6
实测油耗(L/100km)	8.7
整车质保	三年不限公里
整备质量(kg)	-
最大满载质量(kg)	-
车身	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
长度(mm)	4783
宽度(mm)	1810
高度(mm)	1442
轴距(mm)	2920
前轮距(mm)	1563
后轮距(mm)	1545
车身结构	三厢车
车门开启方式	-
车门数(个)	4
座位数(个)	5
后备厢容积(L)	-
风阻系数(Cd)	-
发动机	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
发动机型号	274 920
排量(mL)	1991
排量(L)	2.0
进气形式	涡轮增压
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	184
最大功率(kW)	135
最大功率转速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	300
最大扭矩转速(rpm)	1200-4000
最大净功率(kW)	-
能源类型	汽油
燃油标号	95号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	欧V
变速箱	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
简称	9挡手自一体
挡位个数	9
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
驱动方式	前置四驱
四驱形式	全时四驱
中央差速器结构	多片离合器
前悬架类型	多连杆式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	225/45 R18
后轮胎规格	245/40 R18
备胎规格	无

被动安全	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●
膝部气囊
缺气保用轮胎	●
主动安全	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
胎压监测功能
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口	●
车道偏离预警系统	○
主动刹车/主动安全系统	●
疲劳驾驶提示	●
道路救援呼叫	●
驾驶操控	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
驾驶模式切换	-
发动机启停技术	●
自动驻车	●
上坡辅助	●
可变转向比	●
驾驶硬件	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
前/后驻车雷达	前● / 后●
驾驶辅助影像
驾驶功能	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
巡航系统
卫星导航系统	●
导航路况信息显示	-
并线辅助	○
车道保持辅助系统	-
辅助泊车入位	●
外观/防盗	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
外观套件
轮圈材质
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
钥匙类型
无钥匙启动系统	●
无钥匙进入功能
车外灯光	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
近光灯光源
远光灯光源
LED日间行车灯	●
自适应远近光	●
自动头灯	●
转向头灯	●
车前雾灯	-
大灯高度可调	●
大灯延时关闭	-
天窗/玻璃	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
天窗类型
前/后电动车窗	前● / 后●
车窗一键升降功能
车窗防夹手功能	●
后风挡遮阳帘	●
后排侧窗遮阳帘
后排侧隐私玻璃	●
车内化妆镜
后雨刷	-
感应雨刷功能
外后视镜	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
外后视镜功能
屏幕/系统	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
蓝牙/车载电话	●
手机互联/映射	-
语音识别控制系统	-
车载CD/DVD
智能化配置	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
车联网	-
OTA升级	-
方向盘/内后视镜	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
方向盘材质
方向盘位置调节
多功能方向盘	●
方向盘换挡拨片	●
方向盘加热	-
方向盘记忆	-
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘	-
液晶仪表尺寸	-
内后视镜功能
车内充电	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
多媒体/充电接口
USB/Type-C接口数量	-
手机无线充电功能	-
座椅配置	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
座椅材质
主座椅调节方式
副座椅调节方式
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●
前排座椅功能
电动座椅记忆功能
副驾驶位后排可调节按钮	●
第二排座椅调节	-
第二排座椅功能
后排座椅放倒形式	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音响/车内灯光	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
扬声器品牌名称
扬声器数量
车内环境氛围灯
空调/冰箱	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
空调温度控制方式
后排独立空调	○
后座出风口	●
温度分区控制	●
车载空气净化器	-
车内PM2.5过滤装置	-