最后我们再来看看福特F-150的性能表现，我相信很多人都会好奇这样一个大块头究竟会交出怎样的成绩。

● 加速测试

测试加速的时候使用高速两驱模式，678牛·米的强大动力对于轮胎来说完全就是碾压一般的存在。发动机转速超过2000rpm之后，后轮就会疯狂的原地打滑，即使以低于2000rpm的转速起步，在最初的十几米距离之内福特F-150还是会不停的扭着屁股，在地上留下长长的轮胎痕迹，感觉就是一辆大马力后驱车，十分刺激。

3.5T发动机的咆哮和排气的声浪也都十分带感，再加上高高在上的坐姿，真有一种人挡杀人佛挡杀佛的感觉，仿佛要扫平路上的一切。10AT变速箱换挡又快又顺，伴随着每次升挡发出的“砰砰”声，还真有几分性能车的意思。最终成绩跑进了7秒内，要知道这台车的自重就已经超过了2.5吨，用的还是全地形轮胎，能有这样的表现真是让人大吃一惊。

● 刹车测试

要是以我们认定标准来看，F-150十次制动测试的平均成绩46.58米显然不合格，但别忘了刚才提到的超过2.5吨的自重和全地形轮胎。庞大自重带来的重心转移有点吓人，全力刹车的时候驾驶员感觉都快撞到方向盘上了，并且制动系统在连续十次测试之后也出现了一点热衰减，刹车踏板踩到最后感觉有点疲软，车辆还是会有向前的滑动。不过平心而论，这么一个大家伙能做到46.58米的刹车成绩也相当不容易了，大家不必过分苛求。

● 全文总结

让我们再回到故事的主角侯云峰，从老掌沟穿越回来之后，他又投入到繁忙的日常工作当中，继续过着日复一日的生活，他的F-150也将再次面临严苛法规的禁锢。不过这趟行程让他和F-150都得到了难得的释放，心中压抑已久的郁闷总算有所缓解，这样的旅程才是他想象中以及真正想要的生活，并且F-150也证明了自己并没有因为久居城市而失去野性。至于下一次去哪？侯云峰已经开始迫不及待的盘算了。（文/图 汽车之家 侯云峰 摄/房垲程）

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