[汽车之家 专业评测] 汽车发动机的排量变得越来越小，这是一个老生常谈的问题，也是一个包括我在内的很多人都不愿意见到的情况，但是没办法，全球大环境以及政策就摆在眼前。所以当我们面对更小排量的发动机时，会得到什么？又会失去什么？这就是今天要讨论的问题。

这几年不少厂商都开始把小排量发动机投放到国内市场，PSA、丰田、大众都已经推出了1.2T发动机。而大众无疑是最早开始为国内消费者灌输小排量增压发动机概念的厂商，在高尔夫、朗逸相继上身1.2T之后，另外一个销量担当——速腾也开始配备了。

差不多一年前速腾就推出了搭载1.2T发动机的车型，指导价15.88万，不便宜。不久之前，2017款1.2T车型上市，改名180TSI 自动臻享版，售价也下调了5000元，正好处于1.6L和1.4T车型之间，看看夹在中间的它如何处理好加减法的问题。

● 动力系统

动力系统想必大家都不陌生，EA211 1.2T发动机，最大功率110马力，和1.6L发动机一样；最大扭矩200牛·米，比1.6L高45牛·米、比1.4T低功版低了25牛·米。传动系统还是DQ200 7速干式双离合变速箱。

● 驾驶感受

这台发动机标定的最大扭矩从2000rpm开始释放，你别说，还真挺准的，实际表现确实这样。2000rpm以内的动力让人有点着急，涡轮上正压之前光靠1.2L自然吸气发动机这点劲儿驱动车辆真的是力不从心。不少日系车往往采用灵敏的油门调校来弥补低扭不足的问题，但速腾1.2T的油门偏沉且反应慢，走走停停以及红灯起步时确实费劲，会出现轻踩不走、重踩又蹿的情况。如果您的用车环境比较通畅倒还没问题，但如果是每天都要经历拥堵路况，那速腾1.2T的表现确实不如1.6L和1.4T车型。

把转速提到2000rpm以上时情况就完全不一样了，2000-4000rpm这个区间内的动力储备不错，能提供一些推背感，一路加速到120km/h没有任何问题，主观感受上很接近1.4T低功版发动机，比1.6L强多了。不过受制于排量，想再往上提速或者遇到减速再加速的情况就疲软了，这也正常，毕竟只有110马力，并且还有120km/h的法定限速压着你。一句话概括速腾1.2T的动力表现就是：低扭太弱、中段不错、高速疲软。

DQ200 7速干式双离合变速箱，饱受非议和诟病，不过平心而论，在不出问题的时候它可以算是很不错的产品。升降挡时机的拿捏、对于驾驶员意图的判断，都让人挑不出毛病，看着指针“唰唰”划过，感觉还挺好的。另外这台变速箱在低速时的表现也得到了很大的优化，抖动几乎没有，低挡位频繁切换时的顿挫控制得也很好，不敢说完全没有，但基本不会对驾驶员产生什么影响。

底盘表现还是标准的大众风格，够扎实够厚重，同时还有一点点韧劲儿，过坑过坎儿的时候没有松散和多余的弹跳，对于冲击的化解也挺到位，不颠不难受，确实在这个价位里有着上乘的表现。转向的表现还是一如既往，虚位大、反应慢，和驾驶员几乎没有交流。并且这台速腾1.2T方向盘的转向助力要比1.4T和1.6L更小一点，力度有点重，转着有点费力，女孩可能不太好操作，感觉皱皱的，不够顺滑。

● 油耗测试

先来说一下测试车的情况，800km左右的纯新车，自动启停系统开启，天气炎热全程开启空调，风量2挡。102.3km的测试路段平均时速29km/h，表显平均油耗为7.6L/100km，实测7.4L/100km，基本一致。

我知道很多人看到这个数字会觉得并不省油，确实，我也有这种感觉，比心理预期的油耗要高。一方面是新车没出磨合期，夏季开空调；另一方面和发动机动力一般，110马力拖动将近1.4吨的车身也有一定关系。平心而论这个油耗与1.4T接近，略低于1.6L。

● 加速测试

速腾1.2T的加速过程和以往使用双离合变速箱的大众车型一样，变速箱的保护程序不允许发动机以高转速起步，并且最初的一段时间里动力也得不到完全释放，所以既没有打滑也没有抬头，四平八稳的就出去了。

变速箱在极限加速时依然有着不错的表现，换挡干脆利落，没有损失时间，就是发动机的动力储备确实有限，成绩比1.4T低功版车型慢了将近2秒，和竞品相比也无优势。

● 刹车测试

悬架的支撑性不错，紧急制动时没有出现夸张的姿态。整套刹车系统和轮胎的表现兢兢业业，制动力强度和稳定性都不错，连续十次测试之后也没有出现热衰减。

● 噪音测试

速腾1.2T的噪音表现很一般，主要是这台发动机运转起来之后就会一直有轰轰的声响，在车内听也很明显。高速行驶的时候底盘和胎噪同样明显，基本上各个速段的噪音值都超过了我们的推荐值。

● 配置变化

这台1.2T速腾在外观方面和1.6L以及1.4T低配车型没有任何区别，头灯光源、轮圈尺寸都一样，只有车尾的180TSI标识才能让人有所区分。

配置方面是速腾1.2T和1.6L/1.4T低配车型相比具有优势的地方，自动防眩目后视镜、自动大灯、自动雨刷，都是能够增添日常用车便利性的东西。从指导价来看，1.2T比1.6L顶配车型贵了3000块，换来这些东西挺值的；比1.4T自动最低配便宜7000元，性价比进一步提升。

● 全文总结

既然前面说到了加减法，那咱们就来好好算一下。

先拿速腾1.2T和1.6L车型相比，得到的是更好的动力表现、更低的油耗、更高的配置；失去的是两者间3000元的差价，不过总体来看的话，这笔买卖不亏。

而和1.4T低功版车型相比，得到了更低的售价、更高的配置；但是失去了低扭动力以及日常行驶的顺畅输出，虽然两者间有7000元的差价，但我认为并不划算，我更希望得到一台开起来更好更顺手的车。

所以对于这台1.2T的速腾，我的建议就是：如果您之前想买1.6L车型，那不妨考虑一下这台1.2T，而如果本来就是想买1.4T，那就踏踏实实买吧，毕竟它开起来比这台1.2T强不少。所以现在关于速腾1.2T的加减法问题，大家算明白了吧。（文/图/摄 汽车之家 侯云峰）

● AH-100得分明细

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车型图片
基本参数	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
厂商指导价	15.38万
经销商报价
厂商	一汽-大众
级别	紧凑型车
能源类型	汽油
环保标准	国V
上市时间	2017.07
最大功率(kW)	81
最大扭矩(N·m)	200
变速箱	7挡干式双离合
车身结构	4门5座三厢车
发动机	1.2T 110马力 L4
长*宽*高(mm)	4655*1780*1453
官方0-100km/h加速(s)	10.9
最高车速(km/h)	190
NEDC综合油耗(L/100km)	5.5
实测0-100km/h加速(s)	11.18
实测100-0km/h制动(m)	42.28
实测油耗(L/100km)	7.4
整车质保	三年或10万公里
整备质量(kg)	1370
最大满载质量(kg)	-
车身	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
长度(mm)	4655
宽度(mm)	1780
高度(mm)	1453
轴距(mm)	2651
前轮距(mm)	-
后轮距(mm)	-
满载最小离地间隙(mm)	113
车身结构	三厢车
车门开启方式	-
车门数(个)	4
座位数(个)	5
后备厢容积(L)	510
风阻系数(Cd)	-
发动机	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
发动机型号	EA211-CYA
排量(mL)	1197
排量(L)	1.2
进气形式	涡轮增压
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	110
最大功率(kW)	81
最大功率转速(rpm)	5000
最大扭矩(N·m)	200
最大扭矩转速(rpm)	2000-3500
最大净功率(kW)	-
能源类型	汽油
燃油标号	95号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国V
变速箱	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
简称	7挡干式双离合
挡位个数	7
变速箱类型	干式双离合变速箱(DCT)
底盘转向	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	手刹
前轮胎规格	205/55 R16
后轮胎规格	205/55 R16
备胎规格	非全尺寸

被动安全	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前○ / 后○
主动安全	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
胎压监测功能
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口	●
车道偏离预警系统	-
主动刹车/主动安全系统	-
疲劳驾驶提示	-
驾驶操控	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
驾驶模式切换	-
发动机启停技术	●
自动驻车	-
上坡辅助	●
驾驶硬件	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
前/后驻车雷达	前- / 后●
驾驶辅助影像	-
驾驶功能	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
巡航系统
卫星导航系统	-
导航路况信息显示	-
并线辅助	-
车道保持辅助系统	-
辅助泊车入位	-
外观/防盗	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
轮圈材质
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
钥匙类型
无钥匙启动系统	●
无钥匙进入功能
车外灯光	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
近光灯光源
远光灯光源
LED日间行车灯	-
自适应远近光	-
自动头灯	●
转向辅助灯	●
车前雾灯
大灯高度可调	●
大灯延时关闭	-
天窗/玻璃	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
天窗类型
前/后电动车窗	前● / 后●
车窗一键升降功能
车窗防夹手功能	●
车内化妆镜
后雨刷	-
感应雨刷功能
外后视镜	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
外后视镜功能
屏幕/系统	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸	-
蓝牙/车载电话	●
手机互联/映射	-
语音识别控制系统	-
智能化配置	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
车联网	-
OTA升级	-
方向盘/内后视镜	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
方向盘材质
方向盘位置调节
多功能方向盘	●
方向盘加热	-
方向盘记忆	-
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘	-
液晶仪表尺寸	-
内后视镜功能
车内充电	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
多媒体/充电接口
USB/Type-C接口数量	-
手机无线充电功能	-
座椅配置	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
座椅材质
主座椅调节方式
副座椅调节方式
主/副驾驶座电动调节	-
前排座椅功能
电动座椅记忆功能	-
副驾驶位后排可调节按钮	-
第二排座椅调节	-
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音响/车内灯光	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
扬声器品牌名称	-
扬声器数量
车内环境氛围灯	-
空调/冰箱	速腾 2017款 180TSI 自动臻享版
空调温度控制方式
后排独立空调	-
后座出风口	●
温度分区控制	-
车载空气净化器	-
车内PM2.5过滤装置	-