● 动力系统

U5的1.6L自然吸气发动机来自东风的A16系列，最大功率124马力（91千瓦）/6000rpm，最大扭矩153牛·米/4200-4400rpm，与之搭配的是CVT变速箱，同时低配车型还有5挡手动可选择。

低速下，这台U5的响应还是挺好的，相对灵敏的油门和CVT变速箱都帮了不少忙，它们通过升高发动机转速来获得更好的动力输出，日常行驶不会觉得它拖沓。

不过随着速度的提升，这辆车的动力衰减还是比较明显的，到高速路上基本就靠大油门来保证动力输出了。需要说的是，U5使用的这台1.6L发动机高转速的声音并不好听，在大油门加速时发动机会向车内传来很大噪音，感受不好。

CVT变速箱在这种小排量车上工作得很称职，可以最大程度地发挥发动机性能，也没有顿挫，整体表现令人满意，不过它的手动模式意义不大，日常行驶换挡感不强，固定在1挡下地库时，对发动机反拖制动的效果也不好，所以还是踏踏实实地用D挡跑吧。

◆ 0-100km/h加速测试

加速表现，U5没有给人惊喜，起步转速虽然超过2000rpm，但动力依旧不会让轮胎打滑，转速攀升到高转速区间费了一番功夫，最终12.92秒的成绩确实不快；中途加速成绩也不高，给全油门，听着发动机嚎叫，慢慢等速度往上走。

◆ 油耗测试

油耗测试时我们关闭空调开启节能模式，以30km/h的平均时速开了104.1千米，途经各种路况，最终测得油耗为8.7L/100km，在小型SUV中，这耗油量偏高，车辆没过磨合期是原因之一，另外这辆车没有实质性的节能配置，比如自动启停。

总结一下这部分分数，关于动力及油耗，相信大家已经对这个车很清楚了，其实这两部分也是纳智捷U5的最大弱项。24分总分实际得分14.2，换算成百分制的话，离60分还有一点点差距。