●100km/h-0制动测试

制动测试时车身姿态比较平稳，车内也没有感觉到明显的前倾。经过连续多次的全力刹车，也没有出现明显的热衰减，制动系统还是比较可靠的。38.83米的成绩和同级对手相比也有一定的优势。

●道路驾驶感受

日常铺装道路驾驶时，底盘悬架的表现令人满意，小的振动可以很从容地化解，有着不错的舒适性。但如果遇到大的起伏和颠簸，悬架会有些“露馅”，出现明显的晃动，不是很安稳。

隔音降噪方面出现了明显的两极分化，加速时发动机的转速攀升，噪音十分明显，一旦放松油门开始低转速巡航，车内瞬间就会变得安静，差异很明显。速度达到110km/h左右时，车内会开始听到有些扰人的风噪，中低速下整车的静谧性会好很多。

● 噪音测试

日常开大部分速度下，这辆车对于风噪和路噪隔绝得都还不错，再加上在巡航时发动机的噪音也比较轻微，所以噪音测试的成绩相当不错，只是在120km/h的速度下噪音分贝值的增长幅度稍大一些，不过也是低于汽车之家的推荐值了。