[汽车之家 原创试驾] 最近有个新词，叫中年油腻大叔，不用告诉我第一个想起谁，自己知道就好。相比油腻大叔，减肥成功的故事显然更励志。瘦下来的感觉在我身上暂时还没体会到，但我相信一定很不错，因为我在逍遥上体会到了。虽然这么比不严谨，但道理上能说得过去，逍遥和X7车身长度接近，重量轻了200kg左右，差不多是满载和空载区别，差距可以想象得到。

■ 静态回顾

尾灯造型本身没什么问题，觉得还可以优化的地方是点亮之后的效果，目前是一颗一颗的LED光点，而且看起来密度有点稀疏，如果做成灯带式的，相信效果会更好。至于后包围那个假排气管设计（真的藏在下面），个人觉得取消掉反而更和谐。

相比自家兄弟X7，逍遥在车轮设定方面更理性一些，轮圈没上19英寸的，胎面宽度也控制在235mm，对于一款1.5T车型来说，这样的规格已经是挺高的，再高就成负担了。虽然轮胎规格较高，但原厂配备的玛吉斯BRAVO HP系列轮胎价格还不错，不到600元/条，还算实惠。

正如前面提到的，逍遥的整备质量控制得还不错，大概1.4-1.5吨左右，搭配新的动力总成，整体效果还不错，有兴趣的朋友可以重温之前的道路试驾文章（传送门），下一页我们将把逍遥开上珠海国际赛车场，看看它的表现如果。