● 偏向舒适的驾驶定位

汉腾X7S配备的是一台1.5T涡轮增压发动机+6速自动变速箱的组合，从动力参数上来看属于同级正常水平，所配备的6速自动变速箱从结构上可靠性要比干式双离合变速箱强一点。悬架方面采用了同级最常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

汉腾X7S一上手就能感受到它是偏向舒适性的调校，从底盘到转向再到动力的感觉都是如此。首先从动力来看，1.5T+6AT这套组合平顺性是优点，尤其是在低速的时候，换挡衔接基本上没有顿挫，开起来也比较省心，这是好的地方。除此之外因为排量比较小，它的油门调校的比较灵敏，起步时候不会感觉动力太弱。

动力上的好感持续的时间不长，因为排量较小车身较大，中后段加速有些疲软的感觉。中途加速时深踩油门加速的回馈感不是很强。另外这台6AT变速箱虽然比较平顺，但是反应速度真的是比较慢。油门踩下以后要反应一会再降挡，感觉有点跟不上节奏，这也是导致它驾驶动力感受弱的问题之一。

除了动力感受略慢之外，汉腾X7S的行驶品质和同级像哈弗H6和长安CS75这些中国品牌主流SUV相比还是有些差距。通过减速带时候车尾会产生跳动，连续振动的过滤也一般，属于同级中等偏下的水准，行驶品质不是很好。在底盘调校方面，汉腾X7S还有不少的提升空间。