坐进车内，按道理来说这确实是大众最新的内饰风格，结构风格跟新途锐之类的相似。不过对于我们仍旧不新鲜，宝来已经用上了这个内饰。

用料上意料之中，中控台大部分都是软质材料，下半部分，包括腿经常会靠到的地方都是硬塑料。由于配置的缘故，这台低配车方向盘也是塑料材质，好在基本的功能性还有保证。比如四向调节，多功能按键，以及方向盘的造型其实握着还比较舒服，就是硬。

多媒体的上手难度很低，屏幕画质和反应速度都不错，功能上没什么亮点，支持CarPlay。前排储物空间是很顺手的，大的开放式储物槽能方便的，手机、钱包都能很顺手的放在里面，配另一个USB接口。杯架尺寸以及对水瓶的固定效果都不错；而旁边的小储物槽长度和深度就都一般了，放手机显得有些不稳。

中央扶手箱表面是软材料，不过高低和前后都不能调节，内部空间深度挺大，要是能在有些充电的接口就好了，现在整个车内USB和12V电源都各只有一个，对于国内用户来说显得捉襟见肘，手机已经成了人体器官的一部分，没电的话谁也受不了。

来看门板，前门板大部分位置都是软质材料，储物空间也比较大。而后门板就区别对待了，大部分都是硬塑料，触感自然不用多说。