[汽车之家 专业评测] 理性是基于现有的理论，通过合理的逻辑推导得到确定的结果。我想大多数人在购车时都是会经过理性的分析来权衡利弊，选择一辆最适合自己的车。感性是从心所想出发，不会更多的考虑客观条件。作为一名汽车编辑，理性的思考和分析是职业的需求，但是这一次有些不同，通过理性的分析后，我决定站在感性的那一边。

外观和内饰：理性的突破和感性的奢华

造SUV对于玛莎拉蒂来说算是一个车型上的突破，但是Levante(参数|询价)并没有因为是SUV而在设计语言和车身比例上有任何的妥协，依旧延续了玛莎拉蒂的GT风格。

Levante的车内设计保持了相对传统的设计风格，相比于注重科技感的德国竞品来说，意大利人似乎更在意奢华皮质的应用。除了中控和座椅这些常规需要皮质材料的地方之外，Levante的门板和后排出风口周边也都使用了皮质材料包裹。

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空间体验：

从车身比例上就可以看出，车厢内的乘坐空间相比于同级别车型肯定是占不到任何便宜的。咱们就来实际体验一下Levante的空间表现。图中体验者身高180cm。

Levante虽然是一辆轴距超过3m的SUV，但是车内空间并不能称之为宽敞，甚至都不能够舒适地坐进五个成年人。后备厢的垂直空间受到车身造型的影响，但是放下三四个人外出的行李已经足够。相比这些常规的储物空间，我想意大利人更在意生活的精致感，比如：让急救包出现得更得体，为淋湿的雨伞留个合适的位置。

驾驶：感性的信仰

Levante全系配置了两款发动机提供四种动力选择，分别是3.0T和3.8T的发动机配以高低功率的不同调教。这次试驾的是搭载3.0T发动机的高功率车型，最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米。与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。

Levante提供四种驾驶模式选择，分别是普通模式、I.C.E.模式、运动模式和越野模式。I.C.E.模式在产品手册中解释为增强光滑路面的控制以及提升能效，换句话说也就是我们常见的冰雪模式或者节能模式。

Levante的三种驾驶模式还是挺分裂的，可以满足不同取向的用户来使用，普通模式可以提供舒适的驾乘感受，运动模式可以满足驾驶者对速度的追求，I.C.E.模式可以提供更好的油耗表现。但是对于我来说，我喜欢普通模式下的动力调校，喜欢运动模式下的排气声浪，这似乎是没有办法同时满足的，所以我认为Levante还欠缺一个单独的排气阀门开关。至于越野模式，我们留到越野环节再做体验。

Levante允许的最大起步转速在3000转，295宽度的后轮和四驱系统并没有将任何的动力浪费在打滑这件事上。在将运动模式全部开启时，车身抬头的姿态也并不十分明显。说实话，一辆加速成绩稳定在5秒出头的中大型SUV，还真是不太多见。

“要想马儿跑得快，就给马儿多吃草。”所以Levante的油耗并不出乎意料，12.6L/100km的水平在今天并不能算是一个很低的水平，不过我认为这点油耗的差距，应该远远无法抵消加速和刹车所带来的优势。

悬架方面，Levante采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架结构，并且还装配了空气弹簧。空气弹簧可以根据不同的驾驶模式和行驶速度来调整车身高度，以提升行驶稳定性和不同路面的通过能力。

Levante使用了前双叉臂后五连杆的悬挂结构，还配置了可升降的空气弹簧，可以根据不同的驾驶模式和行驶速度自动调整车身高度。整套减振器调教比较侧重运动性，在过弯时可以提供出色的支撑力。不过空气弹簧有个缺点，就是在相对极限的攻弯时，会有一次多余的弹跳，影响了整体的顺畅感。

Levante的刹车成绩确实有些惊艳到我了，连续10次测试中只有最后一次超过了37米，而且在刹车全过程中，制动力输出十分稳定，给人的信心很足。

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玛莎拉蒂的声浪一直为人所称道，Levante也是一样。在车内我们能听到的声音几乎全部来自于发动机和排气，至于风噪、路噪这些影响驾驶质感的噪音则全部被隔绝在车厢之外了。

越野体验：

Levante全系配备适时四驱系统，这套四驱系统是基于后驱平台研发而来。正常行驶时，以后轮驱动为主，需要时最大可实现前后50:50的扭矩分配。另外Levante在开启越野模式时，车身将比标准模式升高40mm。

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在滑轮组测试中，Levante顺利通过了全部测试。不过四驱能力和越野能力并不能完全划等号，所以我们接下来还要去场地里边进行一番体验，试试Levante能不能再次顺利地通过我们的测试项目。

越野场地测试

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Levante在越野测试中的表现十分出色，基本顺利地通过了全部的测试项目。不过正如开篇所说，意大利人并没有为这辆车安装任何一块防擦的塑料包围，所以在通过30cm馒头包的测试中前包围有轻微剐蹭，增加了维修成本。

全文总结：

曾几何时在豪华品牌的中大型SUV中，将运动性作为卖点的只有宝马X5一款车型，后来保时捷本着“活下去”的原则推出了Cayenne，在以运动性为卖点的SUV中，这次试驾的Levante称不上是先驱，也不是性能最强劲的那位。如果只是从理性的角度看Levante不会同级别是最佳的选择，但如果从主观的感性角度来说，在汽车趋于同质化发展的今天，Levante依然坚持着玛莎拉蒂的GT风格没有改变，我认为这是对于玛莎拉蒂粉丝和对驾驶有情怀的车迷的尊重。（图/文/摄 汽车之家 涂钦瀚 张益嘉）

车型图片
基本参数	Levante 2018款 3.0T S 运动版
厂商指导价	151.28万
经销商报价
厂商	玛莎拉蒂
级别	中大型SUV
能源类型	汽油
环保标准	国V
上市时间	2018.01
最大功率(kW)	316
最大扭矩(N·m)	580
变速箱	8挡手自一体
车身结构	5门5座SUV
发动机	3.0T 430马力 V6
长*宽*高(mm)	5003*1968*1679
官方0-100km/h加速(s)	5.2
最高车速(km/h)	264
NEDC综合油耗(L/100km)	11.1
实测0-100km/h加速(s)	5.33
实测100-0km/h制动(m)	36.29
实测油耗(L/100km)	12.6
整车质保	三年不限公里
整备质量(kg)	2285
最大满载质量(kg)	-
车身	Levante 2018款 3.0T S 运动版
长度(mm)	5003
宽度(mm)	1968
高度(mm)	1679
轴距(mm)	3004
前轮距(mm)	1624
后轮距(mm)	1676
车身结构	SUV
车门开启方式	-
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	80
后备厢容积(L)	580
风阻系数(Cd)	-
发动机	Levante 2018款 3.0T S 运动版
发动机型号	-
排量(mL)	2979
排量(L)	3.0
进气形式	双涡轮增压
发动机布局	纵置
气缸排列形式	V
气缸数(个)	6
每缸气门数(个)	4
压缩比	9.7
配气机构	DOHC
缸径(mm)	86.5
行程(mm)	84.5
最大马力(Ps)	430
最大功率(kW)	316
最大功率转速(rpm)	5750
最大扭矩(N·m)	580
最大扭矩转速(rpm)	4500-5000
最大净功率(kW)	-
能源类型	汽油
燃油标号	95号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国V
变速箱	Levante 2018款 3.0T S 运动版
简称	8挡手自一体
挡位个数	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	Levante 2018款 3.0T S 运动版
驱动方式	前置四驱
四驱形式	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器
前悬架类型	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	Levante 2018款 3.0T S 运动版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	265/45 R20
后轮胎规格	265/45 R20
备胎规格	非全尺寸

被动安全	Levante 2018款 3.0T S 运动版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●
膝部气囊
主动安全	Levante 2018款 3.0T S 运动版
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
胎压监测功能
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口	●
车道偏离预警系统	○
主动刹车/主动安全系统	○
疲劳驾驶提示	-
驾驶操控	Levante 2018款 3.0T S 运动版
驾驶模式切换
发动机启停技术	●
自动驻车	-
上坡辅助	●
陡坡缓降	●
可变悬架功能
空气悬架	●
驾驶硬件	Levante 2018款 3.0T S 运动版
前/后驻车雷达	前● / 后●
驾驶辅助影像
驾驶功能	Levante 2018款 3.0T S 运动版
巡航系统
卫星导航系统	●
导航路况信息显示	-
并线辅助	○
车道保持辅助系统	○
道路交通标识识别	○
辅助泊车入位	-
外观/防盗	Levante 2018款 3.0T S 运动版
外观套件
轮圈材质
电动吸合车门
无框设计车门	●
电动后备厢	●
感应后备厢	○
电动后备厢位置记忆	●
车顶行李架	○
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
钥匙类型
无钥匙启动系统	●
无钥匙进入功能
主动闭合式进气格栅	●
车外灯光	Levante 2018款 3.0T S 运动版
近光灯光源
远光灯光源
LED日间行车灯	●
自适应远近光	-
自动头灯	●
转向头灯	●
车前雾灯
大灯高度可调	●
大灯延时关闭	●
天窗/玻璃	Levante 2018款 3.0T S 运动版
天窗类型
前/后电动车窗	前● / 后●
车窗一键升降功能
车窗防夹手功能	●
侧窗多层隔音玻璃
后排侧窗遮阳帘
后排侧隐私玻璃	●
车内化妆镜
后雨刷	●
感应雨刷功能
可加热喷水嘴	○
外后视镜	Levante 2018款 3.0T S 运动版
外后视镜功能
屏幕/系统	Levante 2018款 3.0T S 运动版
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
蓝牙/车载电话	●
手机互联/映射
语音识别控制系统
智能化配置	Levante 2018款 3.0T S 运动版
车联网	-
OTA升级	-
方向盘/内后视镜	Levante 2018款 3.0T S 运动版
方向盘材质
方向盘位置调节
多功能方向盘	●
方向盘换挡拨片	●
方向盘加热	○
方向盘记忆	●
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘	-
液晶仪表尺寸	-
内后视镜功能
车内充电	Levante 2018款 3.0T S 运动版
多媒体/充电接口
USB/Type-C接口数量
手机无线充电功能	-
行李厢12V电源接口	●
座椅配置	Levante 2018款 3.0T S 运动版
座椅材质
运动风格座椅	●
主座椅调节方式
副座椅调节方式
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●
前排座椅功能
电动座椅记忆功能
副驾驶位后排可调节按钮	-
第二排座椅调节
第二排座椅功能
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音响/车内灯光	Levante 2018款 3.0T S 运动版
扬声器品牌名称
扬声器数量
车内环境氛围灯	-
空调/冰箱	Levante 2018款 3.0T S 运动版
空调温度控制方式
后排独立空调	○
后座出风口	●
温度分区控制	●
车载空气净化器	-
车内PM2.5过滤装置	●