[汽车之家 原创试驾] 如果你在搜索引擎中输入“越级”这个词，出现的大多是越级的危害或是告诫你不要越级这类的词条。在中国的传统思想里，勤勤恳恳、本本分分是一个人优良的品质，指的是干好自己那点事，不要有非分之想。不过现如今时代变了，没有点野心可能会被看做是不思进取，这个道理有一个汽车品牌很早就懂了，并且一直在做着这样的事，从新世纪到荣御到林荫大道，再到眼前的君越(参数|询价)Avenir。

● 外观介绍

君越在上市三年后迎来了中期改款，然而在普通版车型还未亮相之前，作为车系中旗舰的Avenir车型却抢在前面跟大家见面，这么做的目的不言而喻，就是想为即将上市的新车打响头一炮。虽然现在来说，别克算不上一个豪华品牌，不过这并不妨碍它向更高级别挑战，早年间的荣御、林荫大道，无不是在跟BBA的中大型车抢食。君越Avenir虽然没有那么大野心，但它的假想敌也绝不是一般的非豪华品牌中型车。

独特的锁子甲中网、典雅的伯爵紫车漆，这都是Avenir特有的标志，也正是凭借这些点，让它跟普通君越得以区分。抛开这些，此次君越中期改款外观部分的变化还是比较明显的，用一个词概括就是化繁为简，整个车头设计更加简练、利索，看着也更有年轻感。

车身尺寸对比
项目\车型	现款君越Avenir	新款君越Avenir	丰田亚洲龙
长（mm）	5038	5030	4975
宽（mm）	1866	1866	1850
高（mm）	1469	1467	1450
轴距（mm）	2905	2905	2870

之所以说它越级，一部分原因是它的尺寸先天就比一般中型车大，车长超过5米，轴距超过2米9，尺寸已经超过了雷克萨斯ES这样的中大型车。跟它情况差不多的，还有刚上市的丰田亚洲龙，但君越在尺寸上还是要比亚洲龙大一圈。

车尾跟车头一样，样式同样变得更简单，车灯造型不再那么特别，新加入的镀铬横条使车尾有了视觉中心，并且有一个横向延伸的效果，乍一看显得车尾更宽了。如果能在车尾标上能增加一些Avenir元素，个人认为会更好。

● 内饰介绍

看完了外观，再看内饰则会有一些小小的失落，原因是车内几乎没什么看得到的变化，方向盘以及仪表的都还是老样子，对于款中期改款车型来说，缺乏一些新意。但作为Avenir车型，还是有一些特点值得一看，副驾前面的菱形纹内饰面板造型独特，尤其是凹凸的手感让人忍不住想去摸一把，这里也有一处改动，那就是这块饰板上原本有的Avenir字样在新款上取消了...

虽然屏幕尺寸没变，但内在却有升级。新一代的eConnect互联技术加入了更多功能，车载APP互联应用就是新加入的，并且它带有OTA远程升级功能，加上通用自己的安吉星，使得这套系统的能力得到进一步提升。

作为车系金字塔顶端的车型，各项配置自然齐全，座椅加热、通风、按摩一样不少，抬头显示功能也都有。说到这要表扬一下，君越的抬头显示控制区域就位于方向盘左侧，调节起来非常方便。别看就这么一个细节，很多厂家都还没做到，抬头显示控制隐藏在层层菜单之中，调节一次别提多费劲了。

● 乘坐空间

除了尺寸，还有就是豪华感越级了，这也是Avenir的精髓所在。从座椅的颜色、选材、再到缝制造型，即便你不知道它什么来头，一上眼也能感受到这种高级感。绒量高达32oz的地毯以及车内麂皮绒面的顶棚，这些配置恐怕在豪华品牌中大型车上也很难全部见到吧。配置方面更不含糊，后排座椅跟前排一样享有加热、通风及按摩功能，靠背角度还有±8度的调节范围。美中不足的是，后排座椅并没有想象的那么舒服，填充物稍有些硬，而且靠背有些顶腰，相比之下前排更有美式皮沙发的感觉。

体验者身材比较健硕，身高185cm的他坐在车内空间只能算中规中矩，跟一般中型车相比并没有体现出明显优势，这好像是美系车一贯特点，空间跟车身尺寸不太配套。

君越的储物空间还是有不少亮点的，比如前排中控台部分有单独的手机槽和硬币槽，中控台下面还有个很大的开放式储物空间，不过此处只有一个12V电源，并没有USB接口，想给手机充电则只能去扶手箱里找，另外双层手套箱的设计使得储物格的空间利用率更高。

官方给出的后备厢容积是472L，不算大但也足够应付一些拉杆箱了。电动尾门是这辆车上为数不多的选装配置，但是据厂家说选装也是免费的，我想应该没有人不选吧，不如直接标配了。

● 驾驶感受

动力升级是这次改款除外观外最大的变化，28T车型排量仍是2.0L，扭矩依旧维持在350牛·米，最大功率降了21马力，但需要注意的是最大扭矩区间由原来的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm，理论上城市驾驶动力应该来得更早。此外这台发动机最大的亮点在于采用了智能变缸技术，共有三种工作模式，分别是四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式。除了理论上更好的燃油经济性外，也满足了即将到来的国六B排放标准。与发动机匹配的仍是那台9AT，其实这套动力总成并不算新鲜，它已经先行搭载在凯迪拉克XT4和雪佛兰迈锐宝XL上了，这回终于轮到别克用了。

虽然从账面数据看，最大功率下降了21马力，但怎么说240马力对一辆中型车来说也没有不够用的道理，而实际体验也证明了这点。我没有开过改款前的君越，因而无从比较它们之间的动力差异，不过这辆车开起来给人的第一感觉便是轻快。即使是普通模式，动力也没有丝毫藏着掖着，油门不贼，却有着很快的响应速度，踩下一半，就能有较明显的推背感，而且就算是到了100km/h往上，再加速依然有力，所以动力参数的下调并不会影响到日常驾驶。

前面提到发动机的三种工作模式的切换全凭电脑判断，当发动机需要动力时候就开启“四缸高性能模式”，驾驶模式变得温和，系统判断只需中等负荷运行时，就切换“四缸经济模式”，而只需很小的扭矩维持平衡时，它便会关闭2、3缸，使用“两缸超经济模式”。各模式之间切换在仪表上并不会有提示，从实际感受来说也很难察觉出区别，作为驾驶者咱们只需要了解即可。

9速变速箱前几挡衔接紧密，升挡的速度和平顺性无可挑剔，深踩一脚油门，连降几挡不会有丝毫拖沓的感觉，动力输出连贯且持续，超车并线时干脆利索，动力匹配方面很出色。日常低速行驶时，变速箱的平顺性也不会出什么问题，不过在高挡位平稳减速时，变速箱连续降挡会出现一些拉拽感，从刹车踏板到车身都能感觉到。

刹车踏板的脚感偏硬且行程较短，初段的制动力的释放并不是十分充分，在一开始需要驾驶者适应。而且轻点刹车，只要环境稍微安静一些，就能比较容易地听到踏板附近刹车灯开关“咔哒咔哒”的声音，会破坏一些行车质感。

美国车大船似的驾驶感并没有出现在君越上，尽管它看着就像一辆舒舒服服的车，但其实悬架并非一味的软塌塌，反而底盘会让人感觉比较紧绷，这种紧绷并不会将细小的振动带给车内成员，而是体现在每次压过沟坎或是接缝，减振器都能以极快的速度完成回弹，车身也没有多余的跳动。CDC主动式悬架会努力维持舒适和路感之间的天平，坐在这辆车的后排能让人舒服惬意，但在经过颠簸时，我对于底盘厚重感的期待总会比它的实际表现要高一些。

SPORT模式下整个车就像打了鸡血，油门响应、底盘都会做出相应调整，转向也会变得更沉重，事实上君越的转向本身就不是轻飘飘的那种，转弯时车头的响应以及指向也都偏向中性，就是适合安安稳稳地开，如果拿来劈弯，总会感觉差点意思。

豪华感的营造离不开车内的静谧性，这也是一辆豪华车或是以豪华为卖点的车必备的素质。君越Avenir配备了ANC主动降噪系统，底盘的隔音可圈可点，流线型的造型也不会使风噪找太多麻烦，可发动机的声音比我想象的要大，它的声线不琐碎、不刺耳，不过终究不是我想听到的，如果能再将发动机的声音压低一些会更好。当然它的声音并不比同级别车型大，可能是一系列越级的表现让我不由自主拉高了对它隔音性的期望，如果用中型车的标准去评判，那就完全不是问题了。

总结：

无论是体型还是豪华感，君越Avenir都在用自己的方式尝试着越级，这种越级总会在不知不觉中影响着车内人对它的评判。就像我觉得它的底盘应该再厚重一些、发动机隔音还能再好一些，但回过神来却发现，自己其实正在用豪华品牌的标准来要求这辆车，但实际上它的售价只有30万出头，如果这么想，是不是觉得还挺值的？从价格上来说，30万元比一般中型车高一些，也可以够到豪华品牌的中型车，这也是越级。虽然君越Avenir的自身实力不俗，但品牌的诱惑力对很多人还是很大的，所以说越级虽然有优势，但同时也要面临一些尴尬。不知道您会怎么选呢？不用着急作答，3月28日新款君越上市后再给答案也不迟。（文/图/摄 汽车之家 王泽石）

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车型图片
基本参数	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
厂商指导价	28.98万	26.98万	23.98万
经销商报价
厂商	上汽通用别克	上汽通用别克	上汽通用别克
级别	中型车	中型车	中型车
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI
上市时间	2019.03	2019.03	2019.03
最大功率(kW)	177	177	177
最大扭矩(N·m)	350	350	350
变速箱	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
发动机	2.0T 241马力 L4	2.0T 241马力 L4	2.0T 241马力 L4
长*宽*高(mm)	5030*1866*1467	5026*1866*1462	5026*1866*1462
官方0-100km/h加速(s)	7.5	7.5	7.5
最高车速(km/h)	235	235	235
NEDC综合油耗(L/100km)	6.9	6.9	6.9
实测0-100km/h加速(s)	7.92	-	-
实测100-0km/h制动(m)	38.76	-	-
实测油耗(L/100km)	11.5	-	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
整备质量(kg)	1640	1600	1600
最大满载质量(kg)	-	-	-
车身	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
长度(mm)	5030	5026	5026
宽度(mm)	1866	1866	1866
高度(mm)	1467	1462	1462
轴距(mm)	2905	2905	2905
前轮距(mm)	1599	1599	1599
后轮距(mm)	1602	1602	1602
接近角(°)	13	-	-
离去角(°)	14	-	-
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车
车门开启方式	平开门	-	-
车门数(个)	4	4	4
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	60	60	60
后备厢容积(L)	472	523	523
风阻系数(Cd)	-	-	-
发动机	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
发动机型号	LSY	LSY	LSY
排量(mL)	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	241	241	241
最大功率(kW)	177	177	177
最大功率转速(rpm)	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)	350	350	350
最大扭矩转速(rpm)	1500-4000	1500-4000	1500-4000
最大净功率(kW)	-	-	-
能源类型	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI
变速箱	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
简称	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体
挡位个数	9	9	9
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	245/45 R19	235/50 R18	235/50 R18
后轮胎规格	245/45 R19	235/50 R18	235/50 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

被动安全	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊		-	-
被动行人保护	●	●	●
主动安全	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
胎压监测功能
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●
车道偏离预警系统	●	●	-
主动刹车/主动安全系统	●	●	-
疲劳驾驶提示	-	-	-
内置行车记录仪	●	-	-
道路救援呼叫	●	●	●
驾驶操控	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
驾驶模式切换
发动机启停技术	●	●	●
自动驻车	-	-	-
上坡辅助	●	●	●
可变悬架功能			-
驾驶硬件	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●
驾驶辅助影像
驾驶功能	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
巡航系统
倒车车侧预警系统	●	●	●
卫星导航系统	●	●	●
导航路况信息显示	●	●	●
并线辅助	●	●	●
车道保持辅助系统	●	●	-
辅助泊车入位	●	●	-
外观/防盗	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
轮圈材质
电动后备厢	○	○	-
发动机电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
钥匙类型
无钥匙启动系统	●	●	●
无钥匙进入功能
主动闭合式进气格栅	●	●	●
远程启动功能
车外灯光	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
近光灯光源
远光灯光源
LED日间行车灯	●	●	●
自适应远近光	●	●	-
自动头灯	●	●	●
转向辅助灯	●	●	●
车前雾灯	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●
大灯延时关闭	●	●	●
天窗/玻璃	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
天窗类型
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗一键升降功能
车窗防夹手功能	●	●	●
侧窗多层隔音玻璃
后风挡遮阳帘	●	-	-
车内化妆镜
后雨刷	-	-	-
感应雨刷功能			-
外后视镜	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
外后视镜功能
屏幕/系统	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
蓝牙/车载电话	●	●	●
手机互联/映射
语音识别控制系统
后排控制多媒体	●	-	-
智能化配置	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
车联网	●	●	●
OTA升级	●	●	●
主动降噪	●	●	●
方向盘/内后视镜	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
方向盘材质
方向盘位置调节
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换挡拨片	●	●	●
方向盘加热	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘	-	-	-
液晶仪表尺寸
HUD抬头数字显示	●	●	-
内后视镜功能
车内充电	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
多媒体/充电接口
USB/Type-C接口数量
手机无线充电功能	-	-	-
座椅配置	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
座椅材质
主座椅调节方式
副座椅调节方式
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前排座椅功能
电动座椅记忆功能			-
副驾驶位后排可调节按钮	●	●	-
第二排座椅调节		-	-
第二排座椅电动调节	●	-	-
第二排座椅功能		-	-
后排座椅放倒形式	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●
音响/车内灯光	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
扬声器品牌名称			-
扬声器数量
车内环境氛围灯
空调/冰箱	君越 2019款 28T Avenir艾维亚	君越 2019款 28T 尊贵型	君越 2019款 28T 豪华型
空调温度控制方式
后排独立空调	●	-	-
后座出风口	●	●	●
温度分区控制	●	●	●
车载空气净化器	●	●	-
车内PM2.5过滤装置	●	●	-
负离子发生器	●	●	-