● 内饰精致太多了

即便是6年前国产Q3刚上市的时候，我也觉得老Q3的内饰不好看，同期的宝马X1和奔驰GLA的车内氛围要比老Q3强得多。不过风水轮流转，现在坐进全新Q3的车内，你或许会对它的另外两位老对手嗤之以鼻。

家族式语言的益处就是共享好的设计，全新A6L、A8L都是差不多的内饰风格，而全新Q3是入门车型，所以没有使用几位家族大哥那样的双触屏设计，但车内的细节处理可一点儿都不差，做工细致、用料考究，有自己鲜明的特色。

测试车全液晶仪表盘为10.25英寸，而12.3英寸带“虚拟座舱”功能的全液晶仪表只在顶配上会出现，那个就可以切换常规/地图显示了。8.8英寸的中控屏隐藏在黑色的饰板里，息屏状态下是一大块儿黑色，会营造出一大片都是屏幕的错觉。当屏幕点亮之后会有明显的大黑边，顶配配备了10.1英寸触屏的车型上这个问题就会好很多。中控屏操作流畅，反应很快，符合奥迪一贯的水准，而且点击屏幕会有清脆的声音反馈，这种小细节往往也很能讨好人。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

以31.88万的指导价来看，这台车的整体配置算是中等偏上，日常使用频率比较高的像自动大灯、双区自动空调、全景天窗等它都有了，电源数量也很丰富，不过座椅加热和通风却都没出现，出于成本考虑我觉得可以理解，如果是我的话，我愿意牺牲掉电动腰托和氛围灯来换取前排的座椅加热，这种换法如果真能实现的话，您认同我吗？评论区交流。