温莎打孔座椅是这台顶配车型专享，不仅名字听着高级，触感和舒适度也是传统皮质没法比的，它能更贴合身体，再加上柔软度适中的填充物，前排乘坐感受非常好。另外一个优势就是这个材料在夏天时候不会觉得闷热，即便不开座椅通风也相对透气一些。

而随着轴距的增长，空间舒适性也有一点提升，虽然和同级比空间依旧没有什么优势，但后排乘坐两人时不会觉得空间太小，再加上头顶有个大尺寸天窗，通透度也会好不少。但是在满载状态下，极光(参数|询价)后排就显得有点紧凑了，如果你要大空间实用，那全新极光可能不太符合您的胃口。

全新极光的储物格够多，空间也够大，中控台底下还有个大空间能够放钱包之类的物品，这些都是它表现比较好的地方。不过空间的灵活度不过，尤其是前排中控部分，放了两瓶水以后手机就没有顺手的位置，电子挡把占用了比较大的空间，车主可以自己DIY一下加个防滑垫就能放手机了。

最后来看看全新极光的后备厢，我们日常测试的20/24/28英寸行李箱都能放进去，不过需要拆掉后备厢置物链，否则关不上后备厢，这样的后备厢表现能够满足年轻家庭短途出行的需求。它表现好的地方是后备厢功能性，不仅挂钩和锚点多，还有绑带可以固定物品，平时不常用的都有地方稳固安放。