【图】表现均衡测试2020款名爵ZS 260TGI

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表现均衡测试2020款名爵ZS 260TGI

周尤

原创 · 0浏览·2019-11-07 22:23

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●底盘感受

前麦弗逊式独立+后扭转梁式非独立悬架是小型SUV上常见的悬架形式，2020款名爵ZS(参数|询价)对悬架减振器的阻尼进行了重新调整，再加上对底盘其他部位的调整，所以与老款车型相比，2020款名爵ZS给人的感觉就是，更运动了。

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●刹车测试

在制动测试中，能够看出2020款名爵ZS的悬架对于车身的支撑不错，全力制动时的车身姿态比较从容。37.87米的100-0km/h的刹车距离表现也也属于优秀的范围内。从多组刹车测试的成绩来看，经过多次全力制动后，2020款名爵ZS的刹车距离略有增加，但1米左右的距离也属于正常范畴。

●噪音测试

最后是噪音测试了，从实际驾驶感受来说，2020款名爵ZS 260TGI在中速巡航时的静音表现最佳，也就是车速在60-80km/h的这个区间内，随着车速的进一步增加，一方面发动机的转速越来越高，另一方面车内能感受到的风噪也随之增加。

操控与行驶	满分	得分
转向	5.0	4.1
准确性	2.0	1.6
灵活性	1.5	1.3
力度/反馈	1.5	1.2
刹车	5.0	3.9
刹车距离	4.5	3.5
刹车踏板感觉	0.5	0.4
传动	3.0	2.4
牵引力	2.5	2.0
扭矩转向	0.5	0.4
行驶稳定性	6.0	4.6
转向特征	1.5	1.2
可控性	3.0	2.4
负载变化	1.5	1.0
电子辅助	5.0	3.7
稳定作用	4.5	3.2
可选择性	0.5	0.5
行驶舒适性	9.0	7.2
减震效果	6.0	5.0
车内噪音	1.5	1.2
噪音感受	1.5	1.0
总分	33.0	25.9

●全文总结：

经过此次中期改款后，2020款名爵ZS的颜值有所提升，运动但不张扬；内饰设计变化不大，但斑马3.0系统让车内娱乐更加丰富，车内空间也延续了此前的实用属性。不过相比这些中期改款所带来的变化，我更偏爱经过重新调校后，驾驶质感的提升。

名爵-名爵ZS-2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+AH-100得分总表
车身	分值	得分
空间	9.0	5.4
配置	8.0	8.2
工艺质量	5.0	4.0
人体工程	5.0	4.0
视野	1.0	0.9
总分	28.0	22.5
动力	分值	得分
发动机	8.0	5.2
变速箱	8.0	6.6
环保	8.0	4.8
总分	24.0	16.6
操控与行驶	分值	得分
转向	5.0	4.1
刹车	5.0	3.9
传动	3.0	2.4
行驶稳定性	6.0	4.6
电子辅助	5.0	3.7
行驶舒适性	9.0	7.2
总分	33.0	25.9
车辆性能总得分	85.0	65.0
成本	分值	得分
售价	13.0	6.4
质保	2.0	1.2
总分	15.0	7.6
车辆总得分	100.0	72.6

从测试表现来看，2020款名爵ZS的各方面得分都不错，尤其是底盘升级后，驾驶操控方面有所补强，空间、配置等方面也延续了原有的较高得分，整体表现没有明显短板。此外在价格方面，2020款名爵ZS全系车型的厂商指导价维持在与老款车型相当的售价区间内，在今年12月31日前购车，官方还提供4000元的购置税补贴，再加上斑马3.0车载系统、L2驾驶辅助系统等多项新配置的加持，名爵ZS的竞争力进一步增强。（图/文/摄汽车之家周尤）

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