[汽车之家原创试驾] 别克GL8在国内中端商务MPV市场有着几乎垄断般的地位，其销量往往能超出同级别第二三名之和还要多，在统治了20-40万元价格区间这一市场那么多年后，上汽通用也终于安耐不住开始向更高的级别进行探索，并推出了GL8 Avenir艾维亚。就在不久前，新款GL8 Avenir艾维亚正式上市，新车共推出三款车型，依然想凭借着更加豪华丰富的配置和多样化的座椅布局来冲击高端MPV市场，今天我们就来看看其6座版的表现如何(后文简称GL8 Avenir)。

●30秒快速了解2020款别克GL8Avenir

1.车辆前脸采用Avenir车型专属的网状前格栅，前大灯组采用了矩阵式全LED大灯。
2.分为7座/6座/4座三种座椅布局。
3.内饰采用全新设计，搭载2块12英寸立屏，搭配14英寸的HUD抬头显示器。
4.搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。

● 外观尽显商务气息：

关于车辆的静态部分，我的同事之前已经做过一个详细的体验，我在此只做一个简单的回顾，感兴趣的网友可以点击查看：《人均商务舱 体验别克GL8 Avenir 六座版》。相比起目前在售的GL8车款，GL8Avenir车型在外观上有着更高辨识度，网状格栅使其有了更强的气势。同时大灯造型也有了变化，采用了矩阵式的全LED大灯。

车辆的尺寸为5219mm/1878mm/1788mm，轴距为3088mm，超过3米的轴距也保证了车辆的乘坐空间足够宽裕，后两排依然配有隐私玻璃。值得一提的是，新款车型标配了四门无钥匙进入以及两侧电滑门，这点相比老款要进步了不少，尤其是左侧电滑门的加入，使其便利性得以提高。同时相比起目前主流的拉动门把手的开启滑门方式，车辆还可以使用门上的按钮开启，实际操作下来的便捷程度也大大提升。

车辆采用了双五辐轮圈，搭配的是带有自修补技术的马牌轮胎，从官方资料来看，可以抵御直径5mm内的异物穿刺，同时车辆也取消了原本搭载的非全尺寸备胎，以减轻车重。

● 内饰科技感大增：

相比外观，车辆内饰的变化更加明显，经过重新设计的中控台不仅保持了老款的豪华感，两块大屏幕的加入使车辆的科技感也有了质的提升；用料方面，车辆保持了美系车一贯的豪华手笔，中控采用了大面积的软性材质，辅以镀铬及木纹的点缀，同时保留了独有的三位立体波纹，车顶采用了麂皮绒材质，手感绵柔，而车辆的地面也采用了颇厚实的地毯。无论是从用料上还是整体的豪华氛围的营造都很难让人挑出毛病。

除了豪华感，新款车型在科技感的提升不单单靠两块12.3英寸的屏幕提供，车辆同时还配有大尺寸的HUD抬头显示，全系新增了流媒体后视镜。同时驾驶辅助系统也是十分全面，带有全速段的自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等一系列配置，几乎是武装到了牙齿。多媒体采用了eConnect 3.0系统，除了支持主流的手机系统映射外，还支持OTA升级，同时还能对车内诸多功能进行控制，对于后排乘客的照顾也更加周到。