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公路性能更强悍 抢先测试新款撼路者
梁奇
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乘坐储物空间展示
前后排座椅的填充物够软,且宽大厚实,后排乘客空间表现出色。另外后排还提供独立空调控制、座椅角度调节,兼顾第二排乘客的舒适性。
车内储物空间表现平平,属于正常水准。少了第三排座椅,后备厢的空间非常大,可以轻松立着放下28英寸箱子,下方还配有隐藏式的储物格。


总结
说到底此次升级算是有一些新意吧,毕竟更换了全新的动力总成,使其在公路性能方面有了较大幅度的提升,对于喜欢远行的消费者而言是非常大的优势。但是普通版本车型在外观以及内饰设计方面的变化确实不多,肌肉感爆棚的感觉虽然还是让喜欢硬派SUV的消费者依然难以抗拒,但也少了几分新鲜感。2020款车型推出了运动套件版本,在这能够解决前面我们提到的问题,更多黑化套件的加入看起来也是酷劲十足,不过后续通过升级改造成自己喜欢的样子,或许是更多消费者的选择。
最后还是要说一下价格问题,预售价格偏高,在公布正式价格之后会给大家一个惊喜还是惊吓,我们也只能拭目以待,能否在日益激烈的竞争环境中获得一席之地,这或许会成为最终的障碍。(文/图 汽车之家 梁奇 涂钦瀚 视频 张超 技术指导 林琦)

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