后排的区别还真大

来到车内，两车的中控设计完全相同，选材用料也基本一致，只是在一些饰板上，两车选择了不同的材料来进行搭配。

两车使用了同一款方向盘，不一样的地方是轿跑版选装了AMG控件，而普通版车型没有。在握持感受上，这款方向盘握感饱满，两侧使用打孔皮并且带有造型变化，下边的AMG标识和上边的红色回正标，都在不断提醒驾驶者，这是一台AMG车型。

在中控屏幕上，可以显示车辆行进中的状态，比如实时的扭矩和功率输出，机油温度和变速箱温度。如果切换到超级运动模式来显示的话，仪表盘也会切换成这些信息。

在两款车换驾的时候，我发现GLE 53的驾驶位置可以比轿跑版更低一点，虽然对于视野基本没有影响，但对于驾驶感受和运动氛围的营造还是挺重要的，如果没有这么直接对比的话，其实两者之间的差异并不太容易被发现。

GLE 53的后排配置非常丰富，有座椅多向调整、大尺寸中央扶手、无线充电等功能，在中央扶手内还有个Pad可以直接控制车内的很多功能。而轿跑版除了后排座椅靠背角度支持调整外，唯一能拿得出手的也就是后排出风口了。

身高182cm的体验者在前排乘坐时，空间差别不大，而来到后排可以看到，GLE 53所能提供的空间要比轿跑版宽敞很多，考虑到后排的配置情况，如果后排使用频率比较高的话，建议还是选择GLE 53，轿跑版更适合后排只是放包的消费者。