设计方面，哈弗大狗行走在公路上回头率不是一般的高，可能大家都被车尾的大狗标识所吸引了。方头方脑的车身轮廓看上去足够魁梧，我觉得单凭这一点就能够吸引诸多消费者的眼球。

细节方面的刻画同样下了不少功夫，前后包围以及侧裙都采用异色设计，远远看去增添了些许野性，也是能够与时下流行的前卫设计理念明显区别开来。

内饰方面同样有看点，主打年轻化的设计理念，但是并不过度冷淡，在保留了传统便利性配置的基础上，将合理与实用性相融合。

空间表现

在其它细节设计上还是能够找到一些亮点的，包括仪表盘、中央控制区域等，算是在千篇一律的简洁设计风格上独树一帜。此外，多媒体系统的进步也是比较明显，界面的UI设计没有那么复杂了，能够第一时间找到对应功能，显示效果以及操作流畅度都还不错。

总结

在设计上我认为可以给出好评，在没有见到实车的时候，或许只会让人觉得眼前一亮而已，但是与它相处了几天之后我发现，这样见棱见角的设计，并不会让人很快失去新鲜感，而是有愈发喜欢的感觉，魁梧的身姿在车流之中行走，你会发现除了你之外别无它人。

全新平台下的进步有目共睹，尤其是在驾驶感受方面的变化。发动机低转速扭矩的提升让日常驾驶变的更为惬意，低速跟车更加从容，这也是小排量发动机比较看重的一点。变速箱顿挫也是老生常谈的话题，在合理的使用场景内，低挡位的闯动感也被最大程度上优化了。总体而言，我觉得驾驶感受方面的提升更值得我们关注，好开才是王道。(文/图/摄 汽车之家 梁奇 视频 王旻昊)