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稳中求胜 测沃尔沃S90 B5 智雅豪华版
王晓辰
原创 · 0浏览·2020-10-14 00:00
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●底盘舒适,高级感强

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

除了动力方面,指向性也是它好开的原因。转向的力度和回馈很适中,开起来一点都不沉手,即便是一辆中大型轿车也不会给你压迫感。转向的后段明显要沉了一点,掉头时尤为明显,不过大部分时间还是很轻松的。

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

鱼和熊掌不可兼得,P Zero轮胎的抓地力出色,可日常行驶时的噪音有些明显,不过我认为无伤大雅。毕竟有宝华韦健的加持,把声音开大就好了,什么胎噪风噪,一套好的音响就能磨灭那些不足了。

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

悬架的支撑性,连续并线时悬架的回弹速度比较一般,车尾的动作略显迟缓,绕桩项目并不灵活。转向的力度和指向性合适,出现过分动作时,车身稳定程序也会第一时间出现帮你纠正错误。总体来讲,在这个项目里,驾驶者能明显感知S90(参数|询价)是一辆比较长的大车。

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沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

林琦:在麋鹿测试中,沃尔沃S90动态响应比预想要好很多,特别是从A区进入B区的过程中,方向的灵敏度与准确度都依赖于倍耐力的P Zero轮胎的抓地力,使车辆在这个阶段的表现较为突出。而当车辆进入B区后,大幅的重心转移轻松的突破了轮胎抓地力,导致电子辅助系统早早介入,其介入强度与延续性都很适中,既能在B区内帮助降低车速,也不会有过大的制动力来打乱驾车者的节奏,而从B区至C区的过程就轻松很多,最终沃尔沃S90在麋鹿测试中的成绩为:73.5km/h。


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S90的前悬架支撑充足,车尾没有过分的拉伸。连续十脚测试,刹车没有出现热衰减现象,P Zero轮胎也功不可没,最终39.54米的实测成绩表现合格。


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S90对于发动机的转速控制得很到位,更低的转速不仅仅是燃油经济性的提升,更重要的是可以很好的抑制发动机的噪音。新款车型全系标配双层隔音玻璃,所以取得这样的成绩也不让人意外。

操控与行驶 满分 得分
转向 5.0 4.1
准确性 2.0 1.7
灵活性 1.5 1.2
力度/反馈 1.5 1.2
刹车 5.0 3.1
刹车距离 4.5 2.7
刹车踏板感觉 0.5 0.4
传动 3.0 3.0
牵引力 2.5 2.5
扭矩转向 0.5 0.5
行驶稳定性 6.0 5.3
转向特征 1.5 1.3
可控性 3.0 2.8
负载变化 1.5 1.2
电子辅助 5.0 4.7
稳定作用 4.5 4.2
可选择性 0.5 0.5
行驶舒适性 9.0 8.2
减震效果 6.0 5.5
车内噪音 1.5 1.5
噪音感受 1.5 1.2
总分 33.0 28.4

●全文总结

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

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沃尔沃-沃尔沃S90-2021款 B5 智雅豪华版AH-100得分总表
车身 分值 得分
空间 9.0 5.3
配置 8.0 8.4
工艺质量 5.0 4.9
人体工程 5.0 3.6
视野 1.0 0.9
总分 28.0 23.1
动力 分值 得分
发动机 8.0 4.8
变速箱 8.0 6.2
环保 8.0 6.0
总分 24.0 17.0
操控与行驶 分值 得分
转向 5.0 4.1
刹车 5.0 3.1
传动 3.0 3.0
行驶稳定性 6.0 5.3
电子辅助 5.0 4.7
行驶舒适性 9.0 8.2
总分 33.0 28.4
车辆性能总得分 85.0 68.5
成本 分值 得分
售价 13.0 6.8
质保 2.0 1.0
总分 15.0 7.8
车辆总得分 100.0 76.3

新款S90的变化主要集中在了动力和配置层面,48V轻混系统的加入使得动力变得更加顺滑,燃油经济性也得到了提升。配置层面,这台顶配车型增加了不少舒适性的功能,如果能优化一下座椅的厚度和软硬的话,相信乘坐舒适度会更好。

新款S90共推出了5款配置,分别有智逸豪华/运动版、智远豪华/运动版和智雅豪华版。动力系统全系均是一个规格,所以您不用在这里纠结。接下来就是配置上的选择了,如果您购买S90是以家用为主,智逸 豪华/运动版的配置我认为完全可以满足您日常的需求。如果商务用途偏多的话,智远 豪华/运动版则更为合适。而作为顶配的智雅豪华版,虽然功能丰富,但50.59万元的价格着实不低。性价比比较一般。宝华韦健音响的质感非常出色,如果智逸和智雅能够选装的话,那么就很完美了。(图/文/摄 汽车之家 王晓辰 麋鹿测试 林琦 视频 赵晋 张博浩)

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