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空间燃效全都要 测试本田凌派 锐·混动
陶懞轩
原创 · 0浏览·2020-10-24 00:00关注
| 车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 基本参数 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·领先版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·豪华版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版 |
| 厂商指导价 | 16.98万 | 15.98万 | 14.98万 | 13.98万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.06 | 2020.06 | 2020.06 | 2020.06 |
| 最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 | 113 |
| 最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 131 | 131 | 131 | 131 |
| 长*宽*高(mm) | 4756*1804*1509 | 4756*1804*1509 | 4756*1804*1509 | 4756*1804*1509 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 4.1 | 4 | 4 | 4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 8.83 | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.39 | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | 4.4 | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1426 | 1399 | 1391 | 1378 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·领先版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·豪华版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版 |
| 长度(mm) | 4756 | 4756 | 4756 | 4756 |
| 宽度(mm) | 1804 | 1804 | 1804 | 1804 |
| 高度(mm) | 1509 | 1509 | 1509 | 1509 |
| 轴距(mm) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
| 前轮距(mm) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| 后轮距(mm) | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·领先版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·豪华版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版 |
| 发动机型号 | LEB41 | LEB41 | LEB41 | LEB41 |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 13.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 | 109 | 109 | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 134 | 134 | 134 | 134 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 最大净功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·领先版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·豪华版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版 |
| 简称 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 底盘转向 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·领先版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·豪华版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·领先版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·豪华版 | 凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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