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《三国志》——三款“不太正经”的SUV
周尤
原创 · 0浏览·2021-02-02 01:37关注
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版 国VI | 冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版 | 途观X 2021款 330TSI 两驱越享版 |
| 厂商指导价 | 24.79万 | 27.98万 | 24.59万 |
| 厂商 | 上汽大众斯柯达 | 广汽本田 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2018.11 | 2020.03 | 2020.11 |
| 最大功率(kW) | 162 | 200 | 137 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 370 | 320 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 9挡手自一体 | 7挡湿式双离合 |
| 车身结构 | 5门5座SUV跨界车 | 5门5座SUV | 5门5座SUV跨界车 |
| 发动机 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 272马力 L4 | 2.0T 186马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4634*1883*1649 | 4858*1942*1670 | 4764*1859*1628 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 7.8 | 8.8 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 208 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.9 | 8.3 | 6.6 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | 8.73 | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 6.65 | 7.41 | 8.66 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.5 | 39.24 | 39.83 |
| 实测油耗(L/100km) | 9.6 | 9.2 | 7.5 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1715 | 1801 | 1675 |
| 最大满载质量(kg) | - | 2220 | - |
| 车身 | 柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版 国VI | 冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版 | 途观X 2021款 330TSI 两驱越享版 |
| 长度(mm) | 4634 | 4858 | 4764 |
| 宽度(mm) | 1883 | 1942 | 1859 |
| 高度(mm) | 1649 | 1670 | 1628 |
| 轴距(mm) | 2791 | 2820 | 2791 |
| 前轮距(mm) | 1582 | 1652 | 1582 |
| 后轮距(mm) | 1572 | 1671 | 1572 |
| 接近角(°) | 19 | 16 | 17 |
| 离去角(°) | 20 | 20 | 17 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.7 | - |
| 车身结构 | SUV跨界车 | SUV | SUV跨界车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62.5 | - | 60 |
| 后备厢容积(L) | 463-1607 | 510 | 450-1561 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - |
| 发动机 | 柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版 国VI | 冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版 | 途观X 2021款 330TSI 两驱越享版 |
| 发动机型号 | EA888-DKX | K20C3 | EA888-DPL |
| 排量(mL) | 1984 | 1996 | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | 9.8 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 86 | - |
| 行程(mm) | - | 85.9 | - |
| 最大马力(Ps) | 220 | 272 | 186 |
| 最大功率(kW) | 162 | 200 | 137 |
| 最大功率转速(rpm) | 4500-6200 | 6500 | 4100-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 370 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4400 | 2250-4500 | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 162 | 200 | 137 |
| 发动机特有技术 | - | VTEC | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版 国VI | 冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版 | 途观X 2021款 330TSI 两驱越享版 |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 9挡手自一体 | 7挡湿式双离合 |
| 挡位个数 | 7 | 9 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版 国VI | 冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版 | 途观X 2021款 330TSI 两驱越享版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | - | - |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版 国VI | 冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版 | 途观X 2021款 330TSI 两驱越享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R19 | 245/55 R19 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 245/55 R19 | 235/50 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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