| 动态评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 发动机 | 8.00 | 4.40 |
| 加速 | 25.00 | 13.00 |
| 中途加速 | 25.00 | 11.00 |
| 平顺性 | 15.00 | 10.00 |
| 油门响应 | 15.00 | 10.00 |
| 变速箱 | 5.00 | 3.60 |
| 变速箱自动 | 50.00 | 36.00 |
| 变速箱手动 | 50.00 | 0.00 |
| 转向 | 3.00 | 1.70 |
| 转向准确性 | 10.00 | 5.00 |
| 转向灵活性 | 10.00 | 5.00 |
| 转向力度/反馈 | 10.00 | 7.00 |
| 传动 | 2.00 | 1.70 |
| 牵引力 | 15.00 | 12.00 |
| 扭矩转向 | 5.00 | 5.00 |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 2.30 |
| 转向特性 | 15.00 | 8.00 |
| 可控性 | 15.00 | 10.00 |
| 负载变化 | 10.00 | 5.00 |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 2.10 |
| 前排舒适性 | 10.00 | 10.00 |
| 第二排舒适性 | 10.00 | 11.00 |
| 第三排舒适性 | 10.00 | 0.00 |
| 四驱系统 | 5.00 | 0.00 |
| 四驱系统 | 50.00 | 0.00 |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 |
| SUV车辆接近角 | 10.00 | 0.00 |
| SUV离去角 | 6.00 | 0.00 |
| 离地间隙 | 5.00 | 0.00 |
| SUV底边离地间隙 | 5.00 | 0.00 |
| SUV转弯直径 | 4.00 | 0.00 |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 |
| 重心控制、稳定性 | 7.00 | 0.00 |
| 动力总成表现 | 10.00 | 0.00 |
| 转向系统越野表现 | 3.00 | 0.00 |
| 悬架减震和支撑 | 10.00 | 0.00 |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 |
| 36度爬坡 | 15.00 | 0.00 |
| 42度爬坡 | 10.00 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 15.00 | 0.00 |
| 总分 | 40.00 | 15.80 |
| AH100 得分:9.88 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
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努力进入主流行列 测试全新现代途胜L
王晓辰
原创 · 0浏览·2021-07-12 00:00关注
●200马力的1.5T发动机
途胜L这台1.5T发动机结构与海外的1.6T完全相同，仅是为了满足国内严苛的排放法规。该发动机采用了集成CVVD技术、全铝缸体、铸造工艺的活塞和连杆、低惯量单涡管和电控泄压阀等技术。7挡干式双离合变速箱更换了滚珠轴承和低粘度变速箱从而减小其运转时的阻力。
油门踏板的调校很轻盈，加速时给人的直观感受也很轻快，但是其响应速度一般，这也是大部分小排量涡轮增压发动机的通病。一提到200马力，我们总会以第二代EA888作为一个标杆和比较的对象，事实上这台1.5T发动机的动力输出其实没有参数那样强悍，253牛·米的扭矩充分释放后的加速爆发力基本在你的意料之中。全力加速时发动机的噪音稍大，颗粒感也比较明显，运转的细腻程度还有进步空间。
双离合变速箱的升挡速度很快，在舒适模式时的降挡速度就比较一般了，深踩油门后系统总是会稍稍反应一下再继续帮你降挡，好处是平顺性更好，不管是对驾驶员还是车内乘客都更友好，缺点显而易见，没有了铿锵有力的换挡感和更快的降挡速度，也少了人车合一的驾驶感。
●0-100km/h：9.29s
变速箱不支持憋转速和弹射起步，车辆静止后直接油门到底就可以了。加速初段前轮会有些许的打滑，发动机的爆发力一般，换挡速度也较为迟缓。最终成绩相比老款途胜(参数|询价)慢了1秒多的时间，这与其车身重量和国六车型安装的颗粒捕捉器有着一定的关系。
途胜L在起步时变速箱的结合速度确实不够快，这也导致给人它油门响应较慢的错觉。变速箱对于日常使用的工况下体现出了不错的水准，但是当稍微有些激烈驾驶或者需要急加速时，换挡速度和效率就有点跟不上驾驶员的节奏了。
●油耗：8.1L/100km
测试油耗全程使用ECO模式，开启空调并调整到22℃，最终成绩为8.1L/100km。途胜L的发动机启停效率非常高，每次启动时长也完全可以支撑一圈的红绿灯等待时间。在ECO模式下，油门踏板的响应更慢，变速箱也以一个慵懒的姿态来面对你。
| 经济性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 质保与售价 | 5.00 | 2.40 |
| 售价 | 35.00 | 12.00 |
| 质保 | 15.00 | 12.00 |
| 环保 | 6.00 | 3.50 |
| 油耗 | 50.00 | 33.00 |
| 环保技术 | 10.00 | 2.00 |
| 总分 | 11.00 | 5.90 |
| AH100 得分:7.51 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
途胜L只提供了自动启停，而其余节油相关的功能均没有配备，所以最终在环保技术只得到2分。
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