■ 座舱有巧思

相较于外观，我倒认为bZ3的座舱部分更为有趣。首先，bZ3的座舱设计以家庭为概念，车内的实体按键非常少，设计师希望打造出简洁的座舱。但在实际体验中，我认为优点与槽点并存。先说优点，“数字岛”作为前排地台的主舞台，不仅承担了挡位操作的任务，边缘还可储物。车机系统由BTET开发，屏幕十分流畅，菜单逻辑也很合理。再看槽点，设计师追求极致简洁，以至于把外后视镜调节、中控锁等功能都放在屏幕中，让人很不习惯。另外，车窗调节键只有一个，需要通过侧面的按键来选择车窗，实际体验比较低效，大可不必。

■ 乘坐空间良好

bZ3的座椅比较柔软，填充的海绵很厚实，舒适性不错。前排座椅拆掉头枕后可调至躺平状态，使用场景又多了一个。乘坐空间方面，身高183cm的体验者在前后排都能获得较为宽松的空间，表现基本上处于大号紧凑型车的水准，唯一的不足是后排座垫偏短。另外，bZ3牺牲了中央扶手箱的储物空间，将其下方做了掏空设计，如此一来后排乘客的脚部有了更多的活动空间。