[汽车之家 原创试驾]现在新能源汽车不论是推新速度还是销量增长都完全驶入了快车道，我也已经好久没有出差试驾过纯汽油的车型了，而今天我要试驾的就是一台传统油车，从名字上听起来也不陌生，长安CS95(参数|询价)，不过后缀加了PLUS，据说这次它主要的升级点就包括驾驶辅助和车机系统，这两方面可是新能源车所擅长的，它的表现能让人满意吗？来，看完这篇文章你就有答案了。

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● 更智能/空间依旧大

长安CS95早在2013年就发布了同名概念车，但是2017年初才正式上市开卖，2019年进行过一次中期改款，外观内饰都进行了大幅度调整，漂亮了很多，这次则是中期改款之后又一次比较大的调整，并且刚才说到了，名字里增加了PLUS。

新款长安CS95PLUS，指导价格区间为17.59万-19.99万元，我们这次的试驾车都是顶配，也就19.99万元的2.0T 四驱尊贵型。

从前脸来看它就让人耳目一新，运用的点阵式的中网装饰，里边也有玄机：主动进气格栅，可以智能开闭，官方称可以降低3.5%的风阻系数，提升冷启动时的效率，能更快暖机。前边大灯贯穿起来了，前包围两侧的造型也特别有力量感，总之吧，就是风格更加阳刚了。

和老款对比之后不难发现，新车的车长和轴距都没变还是4949和2810mm，宽度和高度有十几毫米的增加，体量感还是非常强的，跟比亚迪唐和广汽传祺GS8身材比较接近，只是GS8的轴距要更长一些，超过了2.9米。车尾整体没变，包围造型微调，排气变成双边共四出，注意，只是装饰！

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车内的变化就更小了，造型、布局包括屏幕尺寸都和老款一样，升级的是挡杆从原来的机械式改为的现在的电子式，视觉效果和使用上都给人感觉更高级；车机系统升级是这次改款的重点之一，系统用上了讯飞飞鱼OS，语音识别是亮点，通过一轮体验下来，大家感觉怎么样？我给它的评价是：和我们公认好用的像蔚小理的车机系统在反应速度以及执行能力上，已经没有明显差距了，只是在沟通好感度上，稍微有点儿欠缺，比如虚拟的形象什么的。

作为一台中大型SUV，以体验者184cm的身高作为参考，前排空间没问题，第二排座椅调到最后时，腿部空间剩余两拳，很宽敞，即便调到最前，也还能剩余一拳；保持二排座椅最靠前，体验者坐在第三排空间其实还可以，就是坐姿比较难受，三排座SUV的通病。

后备厢表现不错，首先这么大的车身尺寸，全系标配电动尾门是很重要的，这台顶配还带感应开启。其次容积表现好，内部规整，三排座椅都直立能放登机箱和背包，二三排座椅靠背基本能放平，想干嘛完全凭大家发挥了，基本都能实现。

● 驾驶辅助很好用

新一代蓝鲸2.0T发动机，功率相比之前没变，还是233马力，扭矩提升了30牛·米来到390牛·米，变速箱和老款相比，6AT终于换为了爱信的8AT，其实这套组合在UNI-K上使用过，也算是比较成熟的一套动力了。

其实它带来的主观感受并不像它账面上233马力，390牛·米那么强，整体的动力输出没有明显的爆发力，比较平稳和安定，这种感觉在中途加速超车这种紧急动力请求的时候会更加明显，主观推背感不强。可能一是因为这台车有超过2.1吨的车重，还有就是变速箱降挡的动作也是平顺的取向，不是铿锵有力快速的那种。

之前我们实测过使用同款动力的UNI-K，0-100km/h加速时间是8.83秒，我们试驾的这台车要更重一些，预计应该会在9秒开外的成绩，欢迎大家持续关注我们后续的测试。聊到实测，我在汽车之家的口碑页面看到很多老车主说CS95油耗偏高，城市综合数据都在11-13L/100km，这次更新了动力系统，发动机、变速箱都有技术升级，官方称油耗有明显降低，实际效果，同样关注我们的实测吧。

如果是日常代步这种平稳驾驶的用车场景，这台车就会给人感觉从容多了，低扭表现很好，起步轻快，油门和刹车踏板也挺线性，宽容度很高，不会让坐车的人感觉深一脚浅一脚。老款的CS95底盘表现就不错，这在新的CS95PLUS上得到了很好的延续，扎实感很强，悬架有柔劲儿，很好平衡了滤振和支撑性之间的关系。

以家用车的标准来看，隔音挑不毛病。需要注意的是方向盘，转动手感轻柔，浓浓的电子助力转向的感觉，可以说没有什么操控性和人车沟通感可言，不过它家用车的定位，我觉得这样的设定也不是坏事儿。

经过一天将近100km的试驾，这套升级后的驾驶辅助系统给人感觉可用度很高，首先它没有繁琐的开启步骤，一键打开自适应巡航，再一键就能开启车道居中保持，其次系统在工作时，自动加速、跟随前车减速动作均匀细腻，能够给人安心感。非要挑毛病的话，那就是在自动过弯时，方向盘会有一下一下的修正，但坐车的人是感受不到的。

● 总结：

20万元左右这个价格区间的SUV中，如果想选择空间大一些且口碑比较好的，其实也就那么几款，像比较有代表性的比亚迪唐、全新的广汽传祺GS8，但是这两款车20万之内只能买到最低配，相比较之下，今天试驾的长安CS95PLUS或许是个更加实惠的选择，这次升级之后车机和驾驶辅助很好用，驾驶质感和平顺性也进一步提升，就看这个全新的前脸是不是你喜欢的类型了。之前的挺长一段时间，长安CS95的平均月销量都没过千，你觉得这次升级能让它的销量有较大的改观吗？你对这次升级满意吗？欢迎评论区和我互动哦。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清)

车型图片
基本参数	长安CS95 2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS
厂商指导价	19.99万
经销商报价
厂商	长安汽车
级别	中大型SUV
能源类型	汽油
环保标准	国VI
上市时间	2023.02
最大功率(kW)	171
最大扭矩(N·m)	390
变速箱	8挡手自一体
车身结构	5门7座SUV
发动机	2.0T 233马力 L4
长*宽*高(mm)	4949*1940*1805
官方0-100km/h加速(s)	-
最高车速(km/h)	190
WLTC综合油耗(L/100km)	10.32
整车质保	三年或10万公里
整备质量(kg)	2117
最大满载质量(kg)	-
车身	长安CS95 2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS
长度(mm)	4949
宽度(mm)	1940
高度(mm)	1805
轴距(mm)	2810
前轮距(mm)	1635
后轮距(mm)	1645
车身结构	SUV
车门开启方式	平开门
车门数(个)	5
座位数(个)	7
油箱容积(L)	74
后备厢容积(L)	465
风阻系数(Cd)	-
发动机	长安CS95 2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS
发动机型号	JL486ZQ5
排量(mL)	1998
排量(L)	2.0
进气形式	涡轮增压
发动机布局	横置
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	233
最大功率(kW)	171
最大功率转速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	390
最大扭矩转速(rpm)	1900-3300
最大净功率(kW)	166
能源类型	汽油
燃油标号	92号
供油方式	直喷
缸盖材料	-
缸体材料	-
环保标准	国VI
变速箱	长安CS95 2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS
简称	8挡手自一体
挡位个数	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	长安CS95 2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS
驱动方式	前置四驱
四驱形式	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	长安CS95 2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	255/50 R20
后轮胎规格	255/50 R20
备胎规格	非全尺寸