●车机系统配置升级

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新款天逸的车内和老款也没区别，主要的升级之处在于车机部分，整个系统的流畅度和语音识别率、反应速度都挑不出任何毛病，和同价位的中国品牌车型相比也不甘示弱，之前我们一贯认为的合资品牌车型的车机部分是个短板，但在新款天逸(参数|询价)上，可不要这么认为。

由于试驾会条件所限，让身高189cm的体验者来感受新款天逸的乘坐空间，对于一个紧凑型SUV来说多少有些不公平，但这款车的表现还是能够让我们满意的，由于前排靠背带有内凹设计，所以身高189cm的体验者在后排还能有一拳整的腿部空间，不足之处就是驾驶位坐姿偏高。

新款天逸的后备厢开口较大，内部空间也比较规整，后备厢内的垂直高度不错，且支持4/6比例放倒后排座椅，拓展性较好，同时此次试驾的车型还配备了电动后备厢，便利性不错，唯一的小瑕疵就是后排座椅放倒后不能形成一个纯平的空间。