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深度体验一周 华境S优缺点我全试出来了!2分钟看完 买它可别错过
之家实测
原创 · 0浏览·2026-07-08 09:00 · 北京

[汽车之家 原创试驾] 在20万级家用六座SUV市场,想要同时集齐华为全套智能驾驶、鸿蒙座舱、大六座舒适空间、省油插混动力,此前几乎没有可选车型。而五菱华境S(参数|询价)的上市,直接打破了市场格局,把高端车型才有的华为智驾配置下放到亲民价位,成为家用SUV的热门黑马。很多朋友我相信也都在琢磨,这台车到底是真香,还是看着参数好看、实际有不少槽点?今天不吹不黑,结合我们实打实的深度体验,快速的梳理一遍华境S的真实优缺点,帮您判断到底值不值得买。

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20万级独一份!华为全套智能配置全系标配

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要说这台车最亮眼的王牌,绝对是座舱+辅助驾驶的“华为全家桶”,同价位真的很难找到对手。全系标配华为 ADS Pro高阶智驾,27个高精度感知硬件,最讨喜的就是它的舱内集成式激光雷达设计,不像很多车型头顶突兀的激光雷达“小犄角”,容易积灰、磕碰。

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同时,华境S的车机搭载了最新的鸿蒙座舱5.0,配备15.6英寸2K中控屏和8.8 英寸全液晶仪表,如果您之前接触过鸿蒙座舱,上手几乎是零门槛。语音控制方面,支持连续对话、方言识别,开车时想调导航、切歌、开空调,张嘴就能搞定。

真·六座空间,储物和乘坐没毛病

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第一排

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第二排

作为一台主打家用的SUV,华境S拥有5235mm*1999mm*1800mm的车身尺寸,3105mm超长轴距,实车气场很足,整体尺寸在同价位里属于第一梯队。车内采用标准2+2+2真六座布局,第二排采用的是独立航空座椅,整体坐起来的感觉要比前排更柔软一些,功能上也没问题,属于该有的都有,中高配车型支持腿托、加热、通风、按摩功能,同时,中间留有纯平的中央通道,进出第三排很方便。

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第三排

而第三排的空间表现我认为也够用了,首先对于我来说坐垫长度,承托大腿没问题,第二,靠背还支持最大125度调节,并且还是全系标配,长途乘坐的时候咱可以直接小躺一下,挺不错。然后常规坐姿下,刚才我前排留了两拳左右的距离,第三排的头部、腿部空间都能满足我的舒适乘坐,不是只能应急的 “小板凳”,如果是家里小孩或者是女士更是没问题了。

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车内储物

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三排座椅立起状态下的后备厢储物

装载能力同样亮眼,华境S的前排储物空间非常的充足,手机槽、杯架、扶手箱、手套箱该有的都有,扶手箱容积碍于冰箱的原因只能放一些杂物,但中控下方有大尺寸镂空储物区,前排的储物还是可以保证的,而且门板储物空间也很可观。第二排配有车载冷暖冰箱,容积足够使用,放下四瓶596ml的矿泉水后还有余量。常规状态下后备箱容积可达423L,在这个情况下后备厢可以放下20和28英寸的行李箱,同时后备箱下方华境S还给大家安排了隐藏空间。当然,第三排座椅还支持5:5分比例电动放倒,放倒后,后备厢容积可以拓展至1268L。

插混动力平顺省油,底盘兼顾舒适与质感

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本次实测车型为顶配的四驱乾崑尊享版,搭载灵犀3.0插混四驱系统,作为一台家用六座SUV,平顺性当然是第一要务,在纯电模式下这台车的起步轻快跟脚,电机响应没有延迟,市区低速跟车、蠕行都非常顺滑,日常通勤代步的体感非常轻松。切换运动模式,中后段加速有发动机补能,动力储备足够日常超车、高速巡航使用,急加速时电机与发动机的衔接很平顺,不会出现动力断档或者突兀的闯动。

顶配车型在前双叉臂+后多连杆的硬件基础上,还配有CDC电控连续可变阻尼减振,悬架的软硬在三种预设的驾驶模式下会自动调节。当然,您也可以在自定义模式里设定调节悬架的软硬,分为舒适+、舒适和运动。 总的来说,这三个模式调节的范围不算很大,日常用车的时候我建议大家就用舒适模式即可,整体的感受更加均衡,像路面细碎颠簸、井盖、小裂缝都过滤的比较到位,但经过减速带、大坑洼时,车辆会有一些余振。同时在过弯时,碍于车身长度以及定位的缘故,侧倾的幅度会稍大一些。

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除了入门版供应商来自瑞浦赛克,电池容量是31kWh以外,中、高以及顶配车型均采用的是宁德时代的增程/混动专用电池,电池容量为41.9kWh,CLTC续航里程为255km和235km,此次体验的车型因为是四驱车型,所以CLTC续航里程为235km。在拍摄当天我开着它在城市以及高速上进行了体验,最终表显近50公里的电耗为21kWh/100km、综合6L/100km,驾驶模式为舒适,车辆模式为智能,这样的表现大家觉得如何呢?

华为ADS Pro还有提升空间

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虽然华境S的辅助驾驶硬件配置拉满,但软件算法与场景适配仍有优化空间,复杂路况下的辅助驾驶稳定性一般。经过实地道路测试,车辆在潮汐车道行驶场景中,曾出现车道识别失误、险些误入对向车道的情况。

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在桥下调头的特殊场景中,车辆在刚刚进入场景停在了路口位置,但随后便触发了辅助驾驶降级,需要人工接管操作。整体来看,这套辅助驾驶系统在规整的城市快速路、高速路表现稳定,但面对复杂城市路况、特殊交通场景时,还有一定的提升空间,需要依靠OTA持续迭代优化。

第二排座椅要有个杯架就更好了

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第二排作为全车的舒适C位,很遗憾的是,座椅上并没有配备杯架,只有一个存放手机的储物槽,如果想临时放一杯饮料的话只能放置到门板或者小桌板上了。第三排的储物空间比较基础,两侧配有杯架以及一个小的储物空间。

选购总结:

从综合产品实力来说,五菱华境S是一台主打家用场景的六座SUV,车型核心亮点体现在“华为全家桶”、六座舒适空间以及平顺省油的插混动力,超高性价比是它最核心的竞争优势,特别适合以家庭出行为主、希望控制日常养车成本且时常全家一同出行的用户。不过该车并非主打操控性能的车型,为了乘坐舒适性,在驾驶性能层面做出了不少取舍。而华为 ADS Pro 辅助驾驶系统的表现可圈可点,在城市道路与高速路段的实际表现都值得肯定,除少数极端复杂路况外,绝大多数城区路况都能稳妥应对,并且效率较高。(图/文 汽车之家 谢玥)

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2026/7/9 07:17:40