[汽车之家 深度体验] 在10-15万家用纯电SUV市场，空间实用性永远是家庭用户买车的核心刚需。比亚迪元PLUS(参数|询价)依托纯电专属平台先天优势，搭配加长轴距优化座舱布局，打破“紧凑型 SUV 空间局促” 的固有印象。本次咱们聚焦全车乘坐、储物、后备厢、舒适性四大维度，体验这台热门家用电车，看看它是如何把有限车身尺寸，榨出越级实用空间。

乘坐空间

车身尺寸加大带来的提升，坐进车内一眼就能感受到！身高179cm体验者把主驾座椅调到最低、调好舒适驾驶姿势，头顶依旧留有充足余量，完全不压抑。整车配备全景天幕还贴心搭配实体电动遮阳帘，盛夏出行再也不用怕强光直晒头顶，防晒氛围感直接拉满。

座椅方面，整体填充物软硬适中，座椅支撑性不错，长时间开车腰背也不容易发酸。侧翼包裹做得较好，过弯能稳稳兜住身体，不会晃来晃去。座椅靠背、坐垫角度都能多向调节，更加便捷找到舒服的驾乘姿势，日常通勤或者短途自驾久坐都不累。

保持前排座椅位置不变，我们来到第二排。得益于轴距的加长，腿部空间表现较为宽裕，即使前排调整到合适驾驶位置，后排依然能够获得不错的腿部活动空间。头顶仍留有一拳富余，高个子坐后排也不会顶头压抑。

后排座椅同样采用软硬适中的填充，对大腿的承托很到位，长时间坐车也不容易疲劳。靠背角度偏舒缓，搭配全景天幕，久坐不压抑。横向空间宽裕，搭配纯平地台，后排坐三个人也并不拥挤。

储物及装载能力

比亚迪元PLUS在储物空间方面也考虑得比较周到，不仅储物位置足够丰富，单个空间的容积也较为可观，副驾驶前方，设计师别出心裁地安排了一个“灵感橱窗”，并提供电源接口，无论是储物、展示手办，还是为车载小电器供电都游刃有余，中央通道处设置了专门的纸巾盒，后排座椅下方还设计了两个抽屉，日常使用会比较方便。此外，高配两款车型还配备了冷暖箱，温度调节范围为-6℃至50℃。

比亚迪元PLUS配有一个容积为180L的超大前备厢，支持电动开启功能，支持敲击两下打开，但电动前备厢在闭合时力道偏大，但防夹功能不够灵敏。家有小孩儿的用户必须格外留神，避免发生意外夹伤，这是一个需要尽快优化的安全细节。

家用最看重的装载能力，新款元PLUS后备厢做得相当到位。双层可调地板实用性十足，常规下容积750L，放下婴儿车和出行行李绰绰有余，下调地板多出隐藏储物格，零散工具、随身杂物分区收纳。需要装大件时放倒后排，拓展容积1750L，超长纯平纵深，全套露营装备、儿童平衡车都能轻松容纳。

总结

综合体验下来，新款元PLUS直接把小型纯电SUV的空间利用率发挥到极致！前后排乘坐空间越级够用，高个子坐前后排都不挤，满载三人也不会局促。全车储物点位丰富，日常零碎杂物都有地方放，只有少数储物槽尺寸还有优化余地。整车最加分的就是后备厢装载能力，双层储物 + 超大拓展容积，宽大尾门拿取大件超方便，不管城市通勤、户外露营，还是一家人长途出游，装载需求全都能轻松搞定。（图/文 汽车之家 张岳男）