2011年5月21日上午，“尊享座驾 彰显实力”东风日产恒辰、海悦、华信专营店新天籁对比试驾会在卓达星辰广场如期举行。此次活动通过对新天籁、雅阁、凯美瑞这三款车的对比试驾，突出了新天籁在安全、舒适、动力等方面的优越性能。东风日产举办此次对比试驾活动的目的正是想通过与同类竞品车型的对比，让消费者能够更加直观的了解到东风日产新天籁这款车型，以增加消费者对东风日产品牌的认知度和好感度。此次活动吸引了众多媒体以及新天籁的拥护者参加。

此次试驾活动场地设置有直线加速区、弯道体验区、低速减震区、S型弯道等多种路况， 0→100m加速发动机、变速箱测试、蛇形绕桩平衡性测试、颠簸减震韧性测试、紧急避让操控性测试，三款车型的配置差对比、发动机的动力以及平稳性等方面的对比、智能操控系统的对比、驾驶舒适性的对比。不同路况下三款车型的各种测试以及对比，让参加试驾的车主能够更加深刻直观的体验到新天籁、雅阁、凯美瑞这三款车在以上诸多情景中的不同驾驶反映，能够对这三个车型的对比拥有更加直观的体现。



相比较日系车中高端各车型而言，凯美瑞的外观比较温和大方，较具亲和力；雅阁则更像硬派小生，棱角分明，前脸到车身很多处线条都显得较为锋利。新天籁则浑厚大气，时尚稳重兼而有之，尤其是采用的立体球面切割技术打造的前脸造型的收窄加高加粗的散热格栅相比上一代天籁显得更为大气；前大灯跟上一代更是差别巨大，三角前组合大灯在现场灯光的照射下充满了锐利进取的味道；从其厚重的尾部也能看出它的整体风格仍然是以沉稳的商务气质为主。



新天籁的内饰较老款的提升幅度则不差于外观，方向盘、中控台、仪表盘的造型都比老款美观协调，加上长条的深色木纹装饰，庄重典雅之余也有了点休闲之意。最为重要的是，新天籁以中国消费者的需求作为设计原点，赋予了舒适尊享的驾乘感受，包括内饰、静音、底盘减震、操控、座椅等多方面都达到了同级别车舒适度的超高标准。出色的三维超静音工程带来宁静驾乘感受、脉冲式高性能悬挂系统最大限度减少路面颠簸、Multi-Layer仿生学座椅有效消除长途驾驶疲劳，所有这些都为准车主们提供了完美的驾乘体验。

新天籁所搭载的正是VQ系列的第四代发动机，它在上一代的基础上进行了9项技术改进，马力提升了7.6%，扭矩提高了5%。与之匹配的智能CVT无级变速系统带有ASC智能逻辑控制功能，它预设了700多种路况模式，还装备了TOPS随速感应智能转向系统，这一技术目前仅在宝马等豪华轿车中得到应用，比普通液压助力转向系统要先进得多。



通过此次对比试驾，很多车主认为，三款车虽然同为日系车，但各自的注重点有着明显的不同。比如在安全配置上，广本雅阁2.4车型都装配了VSA车身稳定系统；凯美瑞依靠各方面的均衡性来取胜；而新天籁除了提供令人留恋的乘坐舒适感外，再配上无匙启动、全景天窗、BOSE音响等同级无法比拟的配置，让一种消费观念油然而生——“购买新天籁，实质上是在购买一种豪华感”。

作为东风日产的旗舰车型，新天籁汇集了日产全球最新技术，更首次导入全球领先的"CARWINGS智行+"智能全方位行车服务系统，实现了在动力、舒适、安全、智能上的"四大突破"，产品力全面超越同级别车型，树立了中高级车新坐标。


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