由本一汽丰田举办的“普锐斯一箱油挑战长白山”活动正式踏上挑战之旅，经过三天比拼，三名普锐斯车主都以一箱油（45升）完成了由长春往返长白山的艰苦旅程，百公里综合油耗仅为4.8L，混合动力技术使普锐斯完胜市售传统动力车型。

记者全程记录了各地况下普锐斯的油耗情况，其中市区及高速路段，普锐斯的百公里油耗为4.6L，在山区、林地等复杂路况下，普锐斯的油耗表现依旧出色，仅为4.9L，全程综合油耗为4.8L。挑战过程中，电动机完全能够满足车辆起步所需动力，在极限路况，THS-Ⅱ第二代丰田油电混合动力系统在内燃机和电动机配合下最大功率达到100千瓦，1.8L发动机有相当于2.4L汽油发动机的动力表现，在内燃机工作的同时电池将自动充电，而四种驾驶模式的互相切换也能够最大限度地完成节能的任务，最妙的是太阳能天窗，它解决了夏天空调导致油耗高的问题。

三天的挑战之旅有两天是在阴雨连绵中度过的，加之长春与长白山之间2000多米的海拔差，普锐斯的混动系统经历着天气、海拔和路况的轮番挑战，而在挑战中，挑战者不仅享受着对于油耗数据的挑战快感，更在稳定的动力保证下享受着周边美景以及山地温泉，可见混动技术的成熟。

一箱油成功往返长白山，普锐斯成功地用数据证明了混合动力对于油耗的出色控制，也在复杂路况和天气情况下证明了混合动力技术的稳定性。