张霆男，27岁，某房地产公司项目经理。“跟着感觉走”，是他常常挂在嘴边的一句话。当被问及为什么要选择迈锐宝的时候，他还是这句话。决策太随性吗？“不，我是一个很自我的人，我非常清楚地知道自己要什么。”这是一种“感觉”，一种“哲学”

拒绝老旧，80后的审美观

“好歹我也是80后啊，我比较难以接受那些老旧的车型，我选车要张扬一些，不能太死板。” 这是看起来“沉稳自信”的张霆表述的自己选车的外观标准。他所说的“老旧车型”实际指代的正是上市时间较长需要更新换代的日系产品，张霆认为它们已经让人产生审美疲劳，没有新鲜感。

“我还很年轻，正处于事业的上升阶段，平时会外出见客户，所以我的车还是要足够‘给面’，不说把别人比下去，但绝不能被别人比下来。”张霆的确很明白自己想要什么，只是能满足它这两条要求的车型已经比较少 。

迈锐宝是其中之一，“跟着感觉走”的张霆绝对是个理性分子，他从开始打算买车就开始关注迈锐宝，并拿它和竞品进行了多次比较。“见到迈锐宝的时候眼前一亮，和别的中高级车不一样，它的肌肉感强，感觉是地道的American风格。从小就喜欢变形金刚，迈锐宝看起来能找到大黄蜂的影子。”正如张霆所言，迈锐宝沿用了美式经典力量型塑的设计风格，演绎出传奇跑车经典。直观迈锐宝车头，雪佛兰家族特征的双隔栅和上扬的鹰眼大灯具有鲜明的辨识度。穹顶式的引擎舱与翼子板上的棱线相得益彰，展示出十足的力量感。侧腰身采用一条平滑、简洁的水平线贯穿车身，勾勒出前高后低的俯冲式身姿，提升年轻时尚感。

张霆所说的“大黄蜂的影子”来自迈锐宝的尾部造型，四个方形立体尾灯两两相连，与尾厢和翼子板的造型巧妙相连，并采用极具性能象征意义的红白双色灯罩，加上全系一致的左右双出排气管口，不仅提高排气的顺畅性，而且更显时尚。“这就是我想要的！”讲到这里张霆得意地打了一下手指。

享受“真我”，王阳明的追随者

张霆，其实是个十足的文艺青年，忙完工作喜欢“宅”在家里，看看书。明朝大儒王阳明是他最喜欢的先贤之一。“他是心学大师，讲究的是万物一体。”张霆说王阳明的思想对他的影响很大：“我喜欢迈锐宝的广告，驾享合一。这句话牢牢抓住了我的心，我甚至花了两天的时间仔细捉摸了这句话到底是什么意思。”48小时的思考，张霆给出了他对这句话的“王阳明”式的解释：驾至随心所欲处便是享，享至人车合一处便是驾，此之所谓，驾享合一。

“只有闭上眼睛，倾听自己的内心，才能选出自己喜欢的车。”张霆说，外观当然重要，内在也绝不能忽视，内外兼修才是上上之选。“现在生活、工作节奏都很快，我希望自己在驾车时有一个放松的心情。”面对张霆这个需求，迈锐宝给出的答案让人满意。这需要从内饰设计和操控等多方面解决。

内饰方面，迈锐宝车身内部采用了源于时装界的Raw风格，高亮饰件配合原生的粗犷质感面料，自然中凸显尊贵大气。雪佛兰家族式的经典飞翼式双座舱，中控台四周通过长短、起伏、顿挫的线条变化，构造“多层立体浮雕”的光影感官体验。源于韵律美学的设计理念，通过空间、线条和材质的运用，展现出融合经典与现代的节奏美感。

张霆对迈锐宝的静音性能印象深刻：“工作人员给我介绍，说迈锐宝有个卖点叫‘深海静音’工程，这个词对我来说太专业了，但我知道它能带给我什么，其实就一个字‘静’，在‘动’中享受‘静’，我喜欢这样。”

说到动，会有更多专业名词，比如迈锐宝是诞生于通用最先进的Esplion II平台的中高级旗舰车型，比如迈锐宝前后车身配重接近50:50、CCI底盘动态舒适调教技术等，张震善于做减法，这次它总结了两个字“好开！”。

“迈锐宝看起来、坐起来、开起来我都很喜欢，也符合我的购车‘哲学’，但我也不是不食人间烟火的。这次优惠活动让我下定了决心出手了。”张震提到的优惠活动指的是雪佛兰正在全国开展的 “驾享新价值” 迈锐宝钜惠行动，全车系最高2.5万元的优惠让迈锐宝成为中高级车新科“性价比之王”，唯一的价格低于15万元的欧美中高级车型选择，唯一的价格低于18万元的2.4L欧美中高级车选择，“双唯一”足够让人心动。

随着生活水平的不断提高，像张霆这样注重自我感受的消费者逐渐增多。作为雪佛兰全球中高级旗舰，迈锐宝以“驾享合一”的设计理念满足了消费者的对“真我”的追求，加上史无前例的现金优惠，迈锐宝正在让越来越多的德阳消费者体会到它带来的不一样的的用车生活，成为中高级车市场的热门选择。